Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

БДЖ пуска нови бързи влакове до морето през 2025 г. и закрива нерентабилни линии

6 коментара
локомотив Хан Аспарух влак композиция гара БДЖ

Нови бързи влакове от София до морето и обратно, по-удобни връзки между северна и южна България, запазване на най-натоварените отсечки и закриване на нерентабилни линии – това предвижда графикът за движение на влаковете за 2025 г., публикуван от БДЖ.

Проектът ще бъде дискутиран с областните и общински администрации на 21, 22 и 23 октомври в Горна Оряховица, Пловдив и София за съответните региони на страната.

Пътниците, които все още предпочитат влака, могат да изпращат предложенията си за промени в разписанието до съответните областни и общински администрации. Това ще даде възможност на местните администрации да направят предложения за промени според предпочитанията на жителите по места.

Новият график е съобразен с мащабните инфраструктурни проекти в страната. Ремонтните дейности на жп възел София и Пловдив ще продължат и през следващата година, което ще затруднява движението на влаковете, както беше през тази година. По тази причина новият график е съобразен с възможностите за преминаване на влакове в района на гарите София и Пловдив, които остават ограничени, отбелязва БДЖ.

Новото разписание ще влезе в сила от 15 декември 2024 г.

София – Пловдив – София

Запазва се обслужването с влакове между най-големите градове у нас София и Пловдив. Графикът е съобразен с ограниченията, произтичащи от ремонтните дейности в двете гари.

Пловдив – Свиленград – Пловдив

В участъка Пловдив – Димитровград – Свиленград се запазват регионалните пътнически влакове с по-удобни часове.

Нощните бързи влакове между София и Варна през южна България ще преминават през Димитровград, като ще осигуряват удобна възможност за ранно тръгване към София и ранно пристигане в морската столица.

От Димитровград за София сутрин около 5 часа с бърза връзка от Варна, Ямбол и Стара Загора за Кърджали.

София – Плевен – Горна Оряховица – Шумен – Варна

Запазва се транспортната схема в най-натоварения железопътен участък в страната София – Мездра, като разписанията са съобразени с ремонтните дейности в гара София, които ще продължат и през 2025 г.

Бързите влакове между София и Варна през северна България също се запазват. Предвижда се възстановяване движението на бързия влак Варна – Враца, който от 1 октомври 2024 г. се движи само до гара Мездра.

Пътническите влакове № 20170 и № 20171 ще се движат сутрин от Плевен за София и вечер от София до Плевен. В участъка Горна Оряховица – Плевен в сутрешните часове ще бъде осигурен влак за всекидневно пътуващите за работа в областния център Плевен.

Предвидено е да се обединят обедният влак от Варна за София с международния влак от Русе за София с директни вагони Русе – София и Варна – София.

Запазва се обслужването с регионални влакове и в участъците Горна Оряховица – Шумен и Шумен – Варна.

София – Казанлък – Сливен – Бургас

След успешния пробен период на експресния влак София – Бургас – София през Сливен в летните месеци, е предвидено тези влакове да се движат целогодишно, като осигуряват най-бързото предвижване между столицата и морския град. Предвид малкото на брой спирания само в гарите с най-голям брой пътници по Подбалканската жп линия, ще бъдат осигурени пътнически влакове, които да дават възможност на пътуващите от по-малките населени места да се качат в големите гари на ускорения влак.

Нощните влакове София – Сливен – Варна и обратно ще се движат в летния период.

В участъка Копривщица – София ще се движи пътнически влак № 30120 в по-ранен и удобен час за редовно пътуващите към столицата в сутрешните часове.

След наблюдавания интерес втора поредна година към сезонния влак между София и Бургас през Подбалканската железопътна линия, през следващия летен сезон освен нощния влак е планирано движението и на един дневен бърз влак между София и Бургас през Подбалканската железопътна линия.

Регионалните влакове между Карнобат и Варна се запазват.

Русе – Велико Търново – Стара Загора – Хасково – Кърджали – Подкова

В участъка Русе – Горна Оряховица е предвидено запазване на регионалното влаково движение.

Бързите влакове Русе – Пловдив – Русе през Казанлък ще осъществяват нова бърза връзка сутрин и вечер с експресните влакове София – Бургас – София. По този начин се осигурява  удобно бързо пътуване в рамките на деня по направление Русе – Бургас – Русе, отбелязва БДЖ.

В старопланинския участък Горна Оряховица – Стара Загора се предвижда създаване на нова удобна бърза връзка сутрин от Пловдив за Велико Търново и Русе. Заложено е на мястото на международния влак № 464 в участъка Стара Загора – Горна Оряховица да се движи пътнически влак, за да се разреши съществуващия проблем с всекидневните закъснения на международния влак през лятото, лишаващи пътуващите от връзки във възелните гари.

Вечерният влак от Стара Загора за Горна Оряховица няма да се движи, но ще бъде осигурена вечерна връзка от Стара Загора за бързия влак Пловдив – Велико Търново – Русе в гара Тулово. По този начин се създава по-удобна и бърза възможност за пътуване към централна северна България в късните часове.

В участъка Димитровград – Хасково – Кърджали – Подкова е планирано движението на два нови дневни бързи влака. Така се предоставя възможност за пътуване до областните центрове Хасково и Кърджали с влак от Пловдив, София и други градове. Досега по този маршрут се движат влакове без връзки от по-големите градове в страната.

С новото разписание в участъка става възможно пътуването от София и Пловдив до Хасково и Кърджали, както и обратно в рамките на един ден. Регионалните влакове между гарите Кърджали и Подкова ще бъдат редуцирани поради липса на интерес към пътуване с тях.

София – Перник – Благоевград – Петрич – Кулата

В това направление не са предвидени значителни промени в разписанията на регионалните влакове като се запазва настоящото обслужване. За удобство на пътуващите, пътническият влак № 50233 от София за Дупница ще заминава към 17:30 часа, а към 18 часа ще се движи бързият влак за Благоевград, с което ще се осигурят влакове от София за Благоевград в 16:30 ч, 18:00 ч и 19:30 ч вместо досегашната схема – 16:30 ч, 17:30 ч, 19:30 часа.

В участъците Генерал Тодоров – Кулата и Генерал Тодоров – Петрич ще бъде намален броя на влаковете поради недостатъчен интерес към този вид превоз.

Радомир – Кюстендил – Гюешево

Запазва се обслужването от и до Кюстендил и Гюешево, съобразно връзките с влаковете от и за София в гара Радомир, както и директните влакове София – Кюстендил.

Мездра – Враца – Видин

Предвидено е последният бърз влак от Видин за София да заминава в по-удобен час – 16 часа и пристигане в столицата към 21 часа. Досегашното късно пристигане бе причина този влак да се използва основно от регионални пътници до гарите Враца и Мездра.

В досегашния му час на тръгване от Видин ще заминава пътническият влак за Мездра, запазвайки регионалното обслужване в участъка. Останалите влакове се запазват.

За подобряване на обслужването в Северозападните райони на страната е планирано движението на директен пътнически влак от Монтана до София, от Враца до Септември през София, както и от Септември до Мездра през София.

Пловдив – Стара Загора – Ямбол – Бургас

Бързият влак Пловдив – Варна е планиран да заминава от Пловдив около 7 часа и да осъществява нова бърза връзка в Стара Загора за Русе. Така се осигурява възможност за пътуване между Пловдив и Русе в рамките на деня. Регионалните влакове по тази линия не са значително променени спрямо настоящото разписание.

Предвидена е удобна бърза връзка в Карнобат за пътуващите от Бургас за Варна сутрин и обратно следобед от Варна за Бургас.

Русе – Разград – Каспичан

В тази отсечка се запазва настоящото обслужване с малки корекции в разписанията на част от влаковете. Очаква се през следващата година да продължат ремонтните дейности, които налагат превоз с автобуси на пътуващите в различни участъци.

Бързите влакове Варна – Русе – Варна с № 9620 и № 9623 ще се движат в участъка Каспичан – Русе – Каспичан с бързи връзки сутрин от Варна и вечер за Варна.

София – Драгоман

Поради ремонтните дейности в участъка се налагат промени в обслужването, които ще бъдат съобразени с предпочитанията на пътуващите.

София – Банкя

Запазва се настоящото обслужване между София и Банкя.

Септември – Добринище

Влаковете от Септември до гара Аврамово и обратно с № 16221 и № 16222 ще се движат в туристическия сезон. Останалите се запазват без промяна.

Стамболийски – Пещера

Не са предвидени значителни промени в разписанията на влаковете. Първият влак от Стамболийски за Пещера ще заминава с около 30 минути по-рано.

Пловдив – Крумово – Асеновград

Влаковете от и за Асеновград са съобразени с ограниченията, произтичащи от ремонта на гара Пловдив, който ще продължи и през следващата година.

Плевен – Ясен – Черквица

Не са предвидени промени в разписанието по това направление.

Свищов – Левски – Ловеч – Троян

Предвидена е отмяна на последния влак от Свищов за Левски и последния влак от Левски за Свищов поради слаб интерес за пътуване с тях.

В участъка Левски – Ловеч – Троян е заложена нова транспортна схема, съобразно потребностите на регионалните пътници и търсените връзки в гара Левски за по-далечни дестинации. Част от влаковете са редуцирани поради малкия брой пътници.

Шумен – Комунари

В тази отсечка от жп мрежата не са предвидени промени в разписанията на влаковете.

Повеляново – Добрич – Кардам

Без значителни промени ще остане транспортното обслужване между областните центрове Добрич и Варна.

В участъка Добрич – Кардам не е предвидено жп обслужване поради изключително слаб интерес към пътуването с влак по това направление.

Царева ливада – Габрово

Не са предвидени промени в обслужването на областния център Габрово.

Влаковете се запазват, осъществявайки връзки в гара Царева ливада по направленията към Горна Оряховица и Стара Загора.

Бойчиновци – Монтана – Берковица

Планирано е запазване на транспортното обслужване в района на Монтана, съобразно преминаващите бързи и пътнически влакове от и за Видин и София в гара Бойчиновци.

Няма да се движат само късните два влака, които пътуват само в петък и неделя.

Брусарци – Лом

Не са предвидени промени в разписанията на влаковете по това направление.

Пловдив – Панагюрище

Не са предвидени промени в графика на влаковете по това направление.

Пловдив – Долна махала – Карлово/ Хисар

Не са предвидени значителни промени в разписанията на влаковете по направлението между Пловдив и Карлово. В участъка Долна махала – Хисар се запазва настоящата транспортна схема.

Самуил – Силистра

Поради слаб интерес влакове № 91101 и № 91104 ще се движат само в участъка Исперих – Самуил – Исперих, като вечерният влак Самуил – Исперих на мястото на досегашния № 91104 ще заминава в по-удобен ранен час.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

6 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. zwfauco
    #3641234
    Иcкатe напълно нови yсещания в CEKCA? Tогава тpябва да опитате това нещо:–– https://do.my/xpro
  2. Deus vult
    #3641077

    В отговор на #3641043

    Що ни се пренесеш в Ктай? Ще поживееш като обикновено китайче. Ще ти хареса.
  3. h.pantaleev
    #3641065

    В отговор на #3641034

    Вчера я видях на вагоните от DB. Чисто, комфортно и са доста тихи. Идва бавно, но сигурно.
  4. т€еритория на Мики Маус
    #3641043
    „Бързите“ влакове през 2025 ще са по-вабни от бързите влакове 1989. За 2 десетилетия Китай изгради над 70 000 км свръх бързи влакови трасета с магнитна левитация при стайна температура.
  5. jivka65
    #3641034
    Айде вече да видим модернизация в БДЖ
  6. ABV
    #3641028
    Първото нещо, което са започнали да правят дедитени след освобождението е да строят модерни жележници. Днес „еVроатлантиците“ купуват влакове 33-та употреба и съкращават линии…

Препоръчано от редакцията