Стоян Стоянов е новият генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).

Той заема поста на Мария Генова, чиято оставка поиска в края на миналата седмица транспортният министър Георги Гвоздейков. Причината – закъсненията и честите аварии на влакове заради лошото състояние на релсовия път.

Стоян Стоянов е назначен на поста от днес със заповед на министъра на транспорта до провеждането на конкурс.

По закон генералният директор е и член на Управителния съвет на НКЖИ, припомни Министерството на транспорта и съобщенията.

Още по темата

300 минути закъснение на влак: Гвоздейков иска оставките на шефове на НКЖИ

2 август 2024 16:54

Кой е Стоян Стоянов?

Стоян Стоянов е експерт с над 30-годишен професионален опит в сферата на железопътния транспорт. През годините е заемал различни позиции в системата на железниците.

В периода 2007 – 2021 г. е бил директор на поделение "Електроразпределение" към НКЖИ и управител на "Трен" ООД – дъщерно дружество на НКЖИ.

Служители от компанията споделиха пред Mediapool, че Стоян Стоянов е близък до ДПС-Пеевски.

Стоян Стоянов има магистърска степен по "Финанси" от Университета за национално и световно стопанство. Притежава и магистратура по "Съобщителна и осигурителна техника и системи" от Висшето военно-транспортно училище "Тодор Каблешков", е посочено в съобщението на транспортното министерство.

Смяна след закъснение на влаковете

В края на миналата на миналата седмица транспортният министър Георги Гвоздейков поиска оставката на досегашния директор Мария Генова, която днес е била освободена от длъжност.

От съобщението на транспортното министерство не става ясно дали е подала оставка. По информация на работещи в НКЖИ Мария Генова е излязла в болнични.

В понеделник транспортният министър Георги Гвоздейков коментира въпроса пред журналисти.

"Аз съм подходил отговорно. Дал съм време на тяхната съвест да направят своя морален акт. Всички знаем напоследък какви са проблемите. Голяма част от тях са наследени, но не бива това да ни успокоява. Аз съм за държава на резултатите, на перспективата и на това да бъде представена ясна стратегия за това как ще развиваме железопътния транспорт. Не просто да отчитаме вид дейност като най-обикновени държавни служители", каза Гвоздейков по време на проверка в София как вървят годишните технически прегледи на автомобили.

Отстраняването на Мария Генова идва след като експресният влак от София за Бургас закъсня с повече от шест часа на 2 август. Освен това композицията тръгва от подбалканския път към Бургас, но няколко часа по-късно се връща обратно в София заради авария по линията от предния ден, за която машинистът не е бил уведомен и чак тогава влакът се отправя за Бургас вече през Пловдив. Така се натрупва закъснение от над 300 минути и това е причината за рокадата в ръководството на НКЖИ.

Преди това имаше серия от железопътни произшествия за щастие без пострадали.