Правителството е
гласувало отпускането на 140 млн. лева
за БДЖ, съобщи за Mediapool транспортният
министър Александър Цветков след
редовното заседание на Министерски
съвет в сряда.

Парите ще послужат за
мостово финансиране на компанията и ще
бъдат възстановени в хазната след
получаването на кредит от Световната
банка. Сумата ще дойде от централния
бюджет под формата на заем от Българската
банка за развитие. Средствата няма да
се използват за инвестиции и подобряване
на обслужването, а за изплащане на стари
задължения към кредитори и доставчици.

От пресцентъра на
Министерски съвет припомнят, че има
разрешение на Европейската комисия за
държавна помощ за БДЖ в размер до 248 601
000 лв.

Старите дългове на
дружеството са за над 500 милиона лева,
а заедно с текущите общите задължения
гонят сумата от 1 милиард лева. БДЖ
получава държавна субсидия от 180 милиона
лева годишно по договора си с държавата
за осигуряване на обществена услуга.
Отделно жп превозвачът получава и
годишна субсидия за модернизиране на
подвижния състав за около 20 милиона
лева.

В края на миналата
година стана ясно, че България може да
получи до 460 милиона лева заем от
Световната банка за БДЖ. Кредитът ще
бъде държавен, а парите ще бъдат отпуснати
целево за стабилизиране на дружеството,
което в момента е в неплатежоспособност.

Парите от Световната
банка ще дойдат най-рано през лятото.
Траншовете ще започнат да постъпват,
след като бъде одобрено предложението
на управителния съвет на институцията
за заема.

Заемът от 140 млн. лв. от
държавата е със срок от шест месеца,
считано от изплащането на първия транш,
и с лихвен процент от 5.15%, изчислен въз
основа на референтния лихвен процент
на Комисията за България на 23.09.2010 г.
(4.15%) плюс 100 базисни пункта, съгласно
съобщението на Комисията за изменение
на метода на установяване на референтни
и сконтови лихвени проценти.

Условие за предоставяне
на помощта за оздравяване е българските
власти в срок от шест месеца от датата
на разрешаване на помощта да изпратят
всеобхватен план за преструктуриране,
който да бъде официално нотифициран.

Предвиденото в
законопроекта увеличение на капитала
на "Холдинг Български държавни
железници" следва да се извърши след
нотификацията до ЕК на плана за
преструктурирането му и съответното
му одобрение от нея.

Планът за преструктуриране
и финансово стабилизиране е представен
пред Европейската комисия и по него е
образувано предварително разглеждане.

Планът вече се изпълнява
и това е довело до намаляване на загубите,
редовно изплащане на заплати и осигуровки,
нарастване на превозените количества
товари, се казва в съобщението на
правителството.