По-ниски продуктови такси за нови, хибридни и електрически автомобили и по-високи за старите. Това предвижда новата наредба за определяне на реда и размера за заплащане на продуктова такса, одобрена от правителството в сряда. С нея се въвеждат правилата на европейска директива в този сектор.
Целта е да се стимулира купуването на нови, електро- и хибридни моделиавтомобили, които щадят природата.
Най-сериозна е промяната при електро- и хибридните автомобили, които досега плащаха по общия ред, но занапред ще имат отделна тарифа. Продуктовата такса за електромобилите ще бъде 102 лв. на брой независимо от годината на производство. Това е 30% намаление спрямо сегашната такса за нови електромобили – 146 лв.
При новите хибридни автомобили таксата ще е 124 лв., или с 15% по-ниско спрямо конвенционалните превозни средства.
Продуктовата такса за нови коли се намалява от 146 на 138 лв., или с 5%. По последни данни през 2015 г. у нас са били внесени близо 23 500 нови автомобила и може да се очаква, че приблизително толкова ще са засегнатите лица и през тази година. от намаляването на тарифите.
По-ниска таксаще се плаща и за автомобили до 5-годишна възраст – 194 лв., вместо сегашните 200 лв.
За сметка на това незначително поскпват таксите за по-старите автомобили, които са най-купувани у нас. Продуктовата такса за коли от 5 до 10 години се вдига от 253 на 260 лв., а таксата за колите над 10 години скача от 267 на 275 лв.
По линия на продуктовата такса за найлоновите торбички България този път е пионер в ЕС и вече е въвела регулацията.По тази причина тук няма промяна в нивото на продуктовата такса. Ефектът от въвеждането ѝ през 2011 г. досега е намаление наполовина на използваните найлонови торбички, отчете министърът на екологията Ивелина Василева.
В момента продуктовата такса за тънки пластмасови торбички е 55 стотинки на брой. Въпреки това все още много търговци ги предлагат безплатно. С новата наредба лицата, които пускат на пазара тънки пластмасови торбички, ще бъдат задължени занапред да провеждат информационни кампании за вредите от използването им, предвижда наредбата.
По-ниски продуктови такси за нови, хибридни и електрически автомобили и по-високи за старите. Това предвижда новата наредба за определяне на реда и размера за заплащане на продуктова такса, одобрена от правителството в сряда. С нея се въвеждат правилата на европейска директива в този сектор. Целта е да се стимулира купуването на нови, електро- и хибридни моделиавтомобили, които щадят природата. Най-сериозна е промяната при електро- и хибридните автомобили, които досега плащаха по общия ред, но занапред ще имат отделна тарифа.
Регистрация
Благодарим ви, че четете Mediapool.bg. Регистрирайте се, за да подкрепите мисията ни за независима журналистика и за да имате достъп до над 20-годишния ни архив.
Влезте в своя профил или се регистрирайте безплатно.
- Безплатен достъп до пълния архив.
- Възможност да коментирате във форума.
- Бърза регистрация за специалния ни бюлетин с коментар от журналистите от Mediapool.
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.