Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Пускат движението по новия 10 км участък от АМ "Хемус" между пътните възли "Боаза" и "Дерманци"

15 коментара

Движението по новия 10 км участък от автомагистрала (АМ) "Хемус" между пътните възли "Боаза" и "Дерманци" бе пуснато днес около 8:00 часа за превозните средства до 12 тона, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".

Новото трасе на магистралата започва при 88-и км от п. в. "Боаза" и достига до пресичането с път ІІІ-307 Луковит – Угърчин, включително пътен възел "Дерманци".

Чрез двата пътни възела ще се осъществява връзката с републиканската пътна мрежа. 

На финален етап е изграждането на етапна връзка при 103-и км, която ще свързва новоизграденото трасе на магистралата и съществуващия път III-307 Луковит – Угърчин, твърди АПИ.

През нея ще преминава трафикът до окончателното завършване и пускането в експлоатация на следващия участък от АМ "Хемус". Очаква се отсечката от п. в. "Дерманци" до етапната връзка при 103-ти км на автомагистралата да бъде завършена през следващия месец, посочват от Агенцията.

В новия участък на магистралата освен двата големи пътни възела "Боаза" и "Дерманци" има още четири големи мостови съоръжения на р. Вит /при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км/. Всички мостове са изградени с по две независими конструкции за всяка от посоките на движение като всяко от платната е с по две ленти.

Първият мост при 89-и км е с дължина 534 м и общо 17 отвора, а височината на съоръжението е 12 м. Вторият мост е при 90-и км. Дясното му платно е с дължина 694,2 м, а лявото – 730,7 м. За повишаване на устойчивостта във всеки от отворите на съоръжението са монтирани по 5 греди, които се обединяват със стоманобетонна монолитна бетонна плоча.

Мостът при 91-ви км е с дължина 632,8 м, а този при 98-и км – 221 м. По мостовете, както и в участък от близо 100 м преди и след тях отляво и отдясно, са изградени шумоизолиращи екрани за опазване на околната среда и намаляване въздействието на шума от интензивния трафик. 

Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км, с дължина съответно 440 м и 352 м. В участъка има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В новоизградената отсечка има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за движение.

Продължава изграждането и на участъци 2 и 3 от АМ "Хемус", с обща дължина 36,28 км – от края на пътен възел "Дерманци" до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, включително и п. в. "Плевен", съобщават още от АПИ.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

15 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Stoycho
    #3790463

    В отговор на #3772521

    Първата копка на автомагистрала „Хемус“ е направена от Тодор Живков на 4 октомври 1974 г. край село Яна. https://fakti.bg/bulgaria/917256-4-oktomvri-1974-g-predi-51-godini-todor-jivkov-pravi-parvata-kopka-na-am-hemus-gotvim-se-za-rekord-na-gines
  2. Bлaдo
    #3772550
    само жан виденов е направил по-малко и по-некачествени километри магистрала от бойко борисов… За сметка на това некадърникът комунист виденов не открадна почни нищо, но престъпникът комунист борисоф открадна почти всичко…
  3. Danko
    #3772525

    В отговор на #3772032

    Преди 20 години Китай имаше 500 км скоростна ж.п. линия. Сега скоростните линии достигнаха 50 000 км. И с магистралите е същото. Строят като побъркани. Вместо да се учат от нас на дълго и калпаво строителство, от което да прибират 2/3 в собствените си джобове. Ама в последните 20 години са разстреляни над 10 000 държавни служители. Явно това доста помага.
  4. Danko
    #3772521
    Магистрала „Хемус“ е започната преди 40 години. С това темпо завършването й ще е към 2100 година, а може и по-късно. Това ако не е резил, здраве му кажи.
  5. глас в пустиня
    #3772225

    В отговор на #3772123

    Ти си бил голям проcтак, да ти го туря до ташaк.
  6. глас в пустиня
    #3772119
    На снимката – не съм виждал мантинела да влиза в аварийната лента
  7. Ianko74
    #3772082

    В отговор на #3772044

    Не е ли тъжно да работиш за свиня, честно кажи?
  8. Solar Power
    #3772054

    В отговор на #3772032

    И още нещо ! Не, за съжаление не е територията на Мики Маус … ако беше така охооо щяхме да сме като Германия,Япония или Южна Корея. За съжаление тук все още е територията на „Ну Погоди“ :) Ххахахах така ,че този ник който ползваш е неуместен. Хихихихих
  9. Solar Power
    #3772050

    В отговор на #3772032

    Еми не се чуди ! В Китай имаме чист капитализъм, докато в България все още хибриден соц/комунизъм и по върха все още са децата на комунистите. Когато и ако се оттеглят и се почисти тази сган, то тогава ще мръднем стабилно напред.
  10. F18
    #3772044
    От 1 октомври Кирил Петков и Божидар Божанов са подсъдими за тормоза над Йоловски.Честито на всичките пудели!Скоро и леля Асена ще е подсъдима.

Препоръчано от редакцията