АЕЦ "Козлодей" е внесла преди две седмици искане за разрешение да разположи шест тестови касети с американско свежо ядрено гориво и в VI блок, но заявлението е върнато от Агенцията за ядрено регулиране (АЯР) за предоставяне на липсващи документи във връзка с поисканото разрешение. Това съобщи председателят на ядрения регулатор Цанков Бачийски на годишната пресконференция на ведомството.

Чак след пълното окомплектоване на необходимата документация, АЯР ще пристъпи към разглеждането ѝ и започва да тече шестмесечния срок за произнасяне. Формално е възможно това да се случи и при тазгодишния планов ремонт на VI блок, който след нясколкото извънредни спирания заради скъсани мембрани ще остане за декември, а не както обикновено през октомври-началото на ноември. Ако ядреният оператор не успее, експерименталното зареждане ще остане за есента или началото на зимата 2027 г.

"Докато не се убедим, че горивото има обоснована безопасност, няма да дадем разрешение", заяви Бачийски. Той отбеляза, че тестът в реални условия трябва да продължи четири години като през цялото време ще се следи поведението на касетите, както и състоянието им при презареждането със свежо ядрено гориво във всяка една кампания.

Още по темата

"Фраматом" може и да рециклира отработеното гориво на АЕЦ "Козлодуй"

6 декември 2022 08:11

Договорът за извършване на четиригодишни технически анализи за поведението на различно от зарежданото в момента в V блок американско свежо ядрено гориво за другата мощност на централата и съвместимостта му с руското, използвано в момента, бе подписан през декември 2024 г. между АЕЦ "Козлодуй" и "Уестингхаус" Принципно за VI блок АЕЦ "Козлодуй" има подписан договор с френската "Фраматом", която трябваше да започне да зарежда на една четвърт този реактор с аналогово на руското ТВСА-12 при ремонта миналата година. Това бе отложено за 2026 година, заради проблеми с изработването на горивото, което става по лиценз на руската компания ТВЕЛ в германски завод на "Фраматом". Дали при сегашния годишен планов ремонт на шести блок ще има френско гориво не се знае, Цачийски каза, че няма такава търговска информация.

За трети път обаче V блок на АЕЦ "Козлодуй" ще бъде зареден на четвърт с американско свежо гориво RWFA. Това ще стане по време на спирането му на 9 май за планов ремонт, който обичайно продължава 40 дни. На практика се очаква от пролетта на 2027 г. този реактор да мине изцяло на американско гориво. Шефът на АЯР отбеляза, че досега то се държи според техническите описания, предоставени от "Уестингхаус" за лицензирането му за използване. При спирането на блока през 2024 и 2052 г. проверката е показала, че няма изменения на касетите.

Бачийски отбеляза, че от 2021 г. АЕЦ "Козлодуй" не е извозвала отработено ядрено гориво в Русия, където според договора с руската ТВЕЛ то трябва да се преработва до високорадиоактивни остъклени отпадъци. "Предвид войната в Украйна, моментът не е подходящ за извършване на такава превози", каза той и допълни, че от две години през страната ни не се извършва и транзитен пренос на свежо ядрено гориво за други държави.

Още по темата

Ядрени отпадъци на склад чакат погребване. А защо да не е рециклиране?

26 ноември 2025 07:51

Председателят на АЯР успокои, че макар ядрената централа да не извозва отработеното си гориво, тя разполага с достатъчно буферни зони и цех за сухо съхранени на използваните касети. Капацитетът на този цех обаче е разчетен до 2032 г. и затова "крайно време е да се вземе решение за разширение на сегашния му капацитет и за справяне с проблема с окончателния отпадък от отработеното ядрено гориво".

Според изискванията на Еврокомисията всяка държава, която генерира отпадъци от ядрената си енергетика, е длъжна да ги съхранява на своя територия. Проект за окончателно погребване на високорадиоактивните отпадъци в България обаче е прекалено скъп и досега обявяваните намерения от различни министри са били са предаването им за рециклиране или погребване във Финландия, Швеция и Швейцария, чиито проекти за такива хранилища са най-напреднали, както и във Франция, където на практика от години се рециклира отработено ядрено гориво. Все още обаче конкретни стъпки в тази посока не са предприемани.