Кметът на София Бойко Борисов декларира, че от 2009 година градското метро ще се удължава с по 3.5 километра на година. Това бе обещано след като Столичната община подписа в петък договор с Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) за отпускане на кредит от 105 милиона евро за увеличаване на метродиаметъра с 6.35 км.
Заемът е отпуснат за срок от 25 години с 6-годишен гратисен период и е първият, който банката отпуска на българска община. Средствата трябва да бъдат усвоени до края на 2013 година. Лихвата е Euribor (бел.ред. средна лихва на междубанковото кредитиране, процентът е плаващ) плюс 0.1 процента.
С тези пари ще се съфинансира доизграждането на първия метродиаметър "Младост" 1 - бул. "Цариградско шосе" с дължина 2.2 км, както и две метростанции с буферен паркинг. Средства ще бъдат отделени и за втория метродиаметър - "Обеля" - "Надежда" - пътен възел "Надежда" с дължина 4.15 км. По това трасе трябва да бъдат построени четири метростанции, два буферни паркинга и разширение на бул. "Ломско шосе".
Заемът на ЕИБ ще покрие половината от необходимите средства, а останалите трябва да бъдат отпуснати от бюджета на Столична община и държавата. Документи за строителството на първата отсечка са подали италианската компания "Асталди", българските консорциуми "Геотехмин-Станилов" и "Метро Младост". Трасето трябва да е готово до 2011 година. Вторият участък трябва да бъде построен до 2012 година.
За него предстои отчуждаване на терени, подготвяне на техническа и тръжна документация, както и изкарване на оценка на въздействието върху околната среда. Столична община има да изплаща кредит от 118 милиона долара на Японската банка за международно сътрудничество за строителството на метрото от ЦУМ до бул. "Драган Цанков".
По изчисления на Бойко Борисов до 2005 година метрото се е строяло с по 0.4 км на година, а сега скоростта на строителство е увеличена четири пъти - до 1.6 км годишно. През 2009 г. ще се изградят още 1.8 км от метрото, а след усвояването на заема щели да се изграждат по 3.5 км годишно.
Столичният кмет добави, че вече са започнали преговори с ЕИБ за теглене на кредит за съфинансиране на 25 % от стойността на завода за боклука на София.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
18 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Луд , та му е леко!
думи нЕмам!
...
народа е казал:луд умора нема,само се поти.
Нека сега докаже, че може да копа.И е добре, че смята да бъде кмет на София.
завод за боклук, околовръстно шосе, цариградско, концесия за събиране на боклук...до сега не се справя блестящо с обещанията, макар и да ги прави доста гръмко..
Защото 3,5 км на година е по две спирки
София е най-добре разположения град на Балкански п-в от географска и геополитическа гледна точка. За пръв път това твърдение е доказано от Константин Велики. Но от Озвобождението насам с редки изключения не е ръководен от софиянци. Резултатът е налице - само човек обичащ града си може да направи нещо за него. Провинциалистите винаги ще го мразят.
ili 6te mu pomagat Pa6ata i Madjo?
Naistina, ako otide da kopae, pone ste svarshi nesto polezno!I bez tova dosega ne e napravil nisto osven dalaveri, skandali i mafiotski sdelki.A ako go pratiat da raboti prinuditelno bi bilo nai dobre.Muhlio!