Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

9 столични района трябва да оставят печките на дърва и въглища в 2024 г.

6 коментара
стара печка огрев отопление

От 1 януари 2025 г. влиза в сила нискоемисионната зона за битово отопление. Забраната за употреба на печки на дърва и въглища е приета с решение на Столичния общински съвет в края на 2022 г. и ще важи в девет столични района, в сгради и места с изградена топлопреносна или газоразпределителна мрежа – "Средец", "Красно село", "Изгрев", "Илинден", "Студентски", "Оборище", "Възраждане", "Лозенец", "Триадица". Това съобщиха от Столичната община.

За да подпомогне и подкрепи домакинствата, засегнати от нискоемисионната зона и да насърчи преминаването към по-екологични алтернативи за отопление на хората в цяла София, Столичната община провежда активна кампания за безплатна подмяна на старите печки на дърва и въглища с нови уреди. Близо 5 000 домакинства вече са кандидатствали по двете програми за подмяна, които са отворени в момента, а от общината напомнят, че всеки, който има нужда от консултация, ще бъде посъветван напълно безплатно от експерт, съпбщиха от БТА.

Отоплението на дърва и въглища е най-големият замърсител на въздуха. Общият дял на замърсяването от битово отопление е 56%, а през зимата 80% от превишенията на фини прахови частици (ФПЧ) се дължат на битовото отопление на твърдо гориво.

Въвеждането на нискоемисионна зона за битово отопление е част от усилията на администрацията на Васил Терзиев за подобряване качеството на въздуха в столицата, които включват още ограничаване на нерегламентираното изгаряне на отпадъци, намаляване на емисиите от автомобилите, за което също беше въведена нискоемисионна зона, ограничаване на вторичното разпрашаване, което се адресира със строг контрол над строителните фирми, с иминиране на калните точки и по-често миене на улиците, разширяване на зелената система и други.

Около 1600 домакинства ще бъдат засегнати от ограничението, което се въвежда от 1 януари. Контролът на горенето ще се извършва от мобилните екипи на Столичния инспекторат, подпомогнати от дирекция "Аварийна помощ и превенция" към Столична община.

Те ще извършват стандартни обходи и ще отговарят на сигнали на граждани. Глобата за нарушителите е в размер от 50 до 500 лв., а санкциите ще се налагат съгласно чл. 41а и чл. 41б от Закона за чистота на атмосферния въздух, припомнят от Столичната община.

На разположение на проверяващите инспектори ще бъде и противопожарната кула в кв. "Факултета", която разполага с четири стационарни и една мобилна камера за засичане на задимени участъци, както и два дрона, които ще извършват периодичен контрол в периметъра на рисковите зони и са в готовност да реагират при наличие на сигнали. Столична община ще продължи и през 2025 година да подсилва капацитета на Инспектората с нови още по-технологични средства за следене на замърсяването на въздуха и контрол върху нарушителите.

От 1 декември е в сила нискоемисионната зона за автомобили с разширен обхват, който налага ограничаване на движението на моторни превозни средства от първа и от втора екогрупа. Тя ще важи в периода на зимните месеци – от 1 декември 2024 г. до 28 февруари 2025 г., и е приета с решение на Столичния общински съвет в края на 2022 година.  

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

6 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. eks
    #3669560
    Това с печките не е вярно защото в посочените квартали те са много малко, виж в Филиповци например това е отоплението, в Драгалевци също и многото други квартали. Едните не се пипат за да не стане въпроса етнически, другите са БАРО и там не пипат и какво Европа спазва някакви норми, заменя с периодични и по скъпи суровини за отопление и производство а целият друг свят си прави каквото иска. Не сме пример а наивници!!!
  2. Кочо
    #3667364
    Да ама като спре токът?
  3. tonysd
    #3667173
    В същото време дизеловите автомобили с премахнати DPF остават разрешени от властта. Общината поощрява също така строителните фирми да не мият гумите на тежката техника на излизане от строителните обекти. Кюмбетата, подпалвани с пластмаси и стари дрехи в районите Слатина (кв. Хр. Ботев) и Красна поляна (кв. Факултето) също са позволени.
  4. Нато Натов
    #3667110
    Антилогика. Изоставяте печките на въглища и дърва и слагате климатици. Намалявате замърсяването на въздуха. Обаче за награда ви вдигаме цената на електроенергията с 9%.
  5. Брукселски мумурандом и куролация алангро
    #3667055
    Фините прахови частици в гнусната столица са от селските кални улици и тротоари, както и от 2 та млн дизеляци с изтърбушен ДПФ. Видяла жабата, че подковават коня и тя надигнала крака-Фак столичен общински съвет !
  6. The Time
    #3667031
    „Отоплението на дърва и въглища е най-големият замърсител на въздуха.“ – аха, най-вероятно е така. Или не е. Дизелите са по-малък. Или по-голям. Едно от двете. Фифти-фифти, ту партс. Всеки сам си преценя, но специално в София едва ли има един милион кюмбета, докато един милион дизелови МПС-та има със сисгурност, които почти денонощно освежават въздуха. Защо се спъва масовата газификация в столицата? Може би, за да поддържат живия труп Топлофикация?!? Едва ли.

Препоръчано от редакцията