Удареният при вероятна руска атака търговски кораб ABLE най-вероятно ще потъне във водите на Черно море, каза вицеадмирал Румен Николов, който е директор на аварийно-спасителната дейност към "Морска администрация", предаде репортер на Maritime.bg.

След обследването българските власти са установили, че машинното отделение на плавателния съд е наводнено след удара с морски дрон в кърмовата част.

"Съдът е получил значителен диферент към кърмата", заяви още Николов.

Той обяви, че е прекратена операцията по търсене и спасяване на екипажа на другия ударен кораб – ALFA WATAN, който потъна бързо. По думите му са открити три спасителни плота, както и спасителна лодка, но без следа от моряците.

Николов изтъкна високия професионализъм на екипажа на плаващия под флага на България ро-ро пътнически кораб DIOSCURIA, който е оказал съдействие на екипажа на ABLE и ги е евакуирал.

Междувременно президентът Илияна Йотова свиква днес съвета за национална сигурност за морската безопасност

Атаката срещу двата кораба се случи на 6 октомври около 3 часа сутринта в изключителната икономическа зона на България в Черно море, на около 70 морски мили източно от град Бяла.

Данните са, че има директна атака с безпилотни летателни апарати срещу търговски кораби.

Ударите бяха насочени срещу два плавателни съда за генерални товари: плаващия под флага на Того ALFA WATAN и плаващия под флага на Палау ABLE.

Вследствие на критични структурни повреди от атаката ALFA WATAN потъна, като към района бе пренасочен търговският кораб MERCY (под флага на Сейнт Китс и Невис) за издирване, но данни за съдбата на екипажа към момента липсват и MERCY е напуснал зоната.

На борда на втория поразен кораб – ABLE, е избухнал силен пожар, което е принуди целия 18-членен екипаж да го напусне.

Бедстващите моряци бяха спасени благодарение на намесата на плаващия под български флаг ро-ро/пътнически ферибот DIOSCURIA.

На борда на ферибота бе оказана първа помощ на пострадалите, след което спасеният екипаж бе предаден югоизточно от Варна на гранично-полицейския катер "Бургас" за медицинска евакуация и транспортиране към брега.

Пожарът на изоставения ABLE продължава да гори.

Войната в Черно море навлезе в нова фаза на ескалация, след като Украйна и Русия започнаха взаимно да атакуват търговски кораби и пристанищна инфраструктура, превръщайки международните морски коридори в пряка зона на военни действия.

Нападенията срещу цивилен флот представляват директно нарушение на международното морско право и доведоха до критично влошаване на сигурността в региона.

Увеличаване на разходите

Това доведе до рязък скок на застрахователните премии за търговския флот. Корабособствениците и чартьорите вече са длъжни да уведомяват предварително застрахователите и да заплащат солидни военни премии за транзит през международни води. Това оскъпява навлата за масови и наливни товари, сред които зърно, горива и торове.

За да избегнат тези разходи, част от плавателните съдове преминават на каботажни маршрути плътно по бреговете на Турция, България и Румъния, което значително удължава времето за преход и увеличава опасността от навигационни произшествия поради наситен трафик.

Наред с наложената от Русия практическа морска блокада на Украйна и масираните удари срещу украински пристанища и търговски съдове, украинските атаки по руския бряг доведоха до поразяване на танкери и търговски кораби.

Това породи нов сериозен навигационен риск: изоставените след поражения плавателни съдове дрейфуват в морето и засядат край турските брегове и Истанбул, представлявайки заплаха за сблъсък, съпоставима с тази от плаващите морски мини.

От началото на бойните действия българските Военноморски сили са обработили над 300 сигнала за мини и плаващи опасни обекти, като само през 2026 г. са унищожени над 30 дрона, ракети и отломки от тях, припомня maritime.bg.

Друг кораб се носи неуправляем

Сателитни изображения показват, че дрейфащият бълкер EMIL се намира само на около 43 морски мили източно от с. Крапец, съобщава специализираният сайт Maritime.bg.

Корабът бе поразен при военен удар във водите на Черно море край Одеса още в началото на август.

На борда избухна пожар, а екипажът бе спешно евакуиран. Спасителните действия бяха окончателно прекъснати, след като руски удари поразиха и изпратените влекачи, опитали да проведат салвидж операция.

Изоставеният кораб прекоси безконтролно цялата изключителна икономическа зона на Румъния, застрашавайки офшорна инфраструктура в Черно море, докато румънските институции се ограничиха единствено до пасивно наблюдение.

Преди дни българските военни изпълниха задача по разузнаване и локализиране на дрейфащия кораб.

EMIL се менажира базираната в Германия Johann M.K. Blumenthal.

Друг кораб също под нейн мениджмънт – CHRISTINA B, плаващ под либерийски флаг, бе поразен още през юли. Съдът плаваше с направление към Одеса с въглища от САЩ.

Военноморските сили нямат кораб-влекач, който може да се използва в подобна ситуация. Единственият вариант, ако авариралият съд се превърне в пряка заплаха, е операция на военните и наемане на влекач.

Военноморските сили биха могли с хеликоптер да спуснат военни на борда на кораба и да се опитат да го закачат влекач, който да го изтегли безопасно до брега.