Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Проблеми с дисциплината във военната авиация. Предстоят размествания сред генералите

5 коментара
Запрянов, адмирал Ефтимов

Проблеми с дисицплината, взискателността на командирите и развитието на кадрите във военната авиация е установила комплексната проверка на Министерството на отбраната във Военновъздушните сили (ВВС).

Резултатите от нея бяха представени от служебния военен министър Атанас Запрянов, който потвърди, че предстоят и кадрови размествания във ВВС, но не представи конкретните промени.

От обяснението му стана ясно, че такива се очакват и по върховете на военната авиация, тъй като припомни, че промените при висшите военни стават по предложение на правителството и с указ на президента.

"Това е кадрови процес, а не наказателна операция. Няма някакви драматични нарушения на летателната дисциплина. Въпросът е в оценката и приемането на риска. Това е големият въпрос, по който трябва да работят командирите", каза Запрянов.

Проверката във ВВС бе разпоредена, след като при подготовка за демонстративен полет на авиобаза "Граф Игнатиево" катастрофира учебно-боен самолет L-39ZA и загинаха пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин от 12-а авиационна база в Долна Митрополия.  

"Трябва да поправим положението във Военновъздушните сили (ВВС). Придвижването на кадрите не е наказателна операция", каза Запрянов.

Той отчете добре известните проблеми, че няма достатъчно изправни самолети и пилотите не летят достатъчно. Остарели са и част от нормативните документи за планирането на летателната подготовка и отговорностите на лицата, участващи в управлението на полетите.

"Има хроничен недостиг на изправна летателна техника през годините за всички авиационни платформи – изтребителите МиГ-29, щурмовите Су-25, учебно-бойните L-39, дори и за транспортните ни самолети "Спартан". Същото се отнася за вертолетите "Кугър" и особено за вертолетите Ми-17", посочи Запрянов. 
 
По думите му стратегически сгрешената политика да се залага на съветски платформи и забавеното превъоръжаване на ВВС са ни довели до сегашната криза.
 
Сериозен проблем е изтичането на кадри от военната авиация заради по-високите заплати в цивилния сектор.
 
"Десетилетията недофинансирене в системата на МО води до рискове от допускане на инциденти, до авиокатастрофи", каза от своя страна началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов. 
 
Комисията, която проверява ВВС, се води от зам.-началника на отбраната генерал-лейтенант Цанко Стойков. Той е пилот и бивш командир на ВВС, който добре се познава със сегашните командири във военната авиация, които са обект на проверката. 
 
Силно влияние във ВВС има и президентът Румен Радев, който вече отклони исканията за оставки на бивши негови колеги. 
 
Евентуални кадрови промени минават и през държавния глава, тъй като назначенията на висшите военни изискват президентски указ.
 
 

Още по темата

Най-критичният период за ВВС за последните 10 години. Авиационната техника отказва

Най-критичният период за ВВС за последните 10 години. Авиационната техника отказва

След поредната трагедия във ВВС ръководството на МО скоростно представи и  резултатите от разследването на "Военна полиция", която установи проблеми само около действията на загиналите пилоти.
 
Това доведе до скандал, след като военната прокуратура обвини МО, че вменява вина на пилотите.  
 
В последните три години загинаха трима души при три авиокатастрофи.
 
Майор Валентин Терзиев загина през юни 2021 година, когато изтребител МиГ-29 се разби в морето край Шабла по време на учение.   
 
Миналата година щурмови самолет Су-25 се разби, а пилотът катапултира.

Ключови думи

военна авиация Атанас Запрянов ВВС
подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

Подкрепете ни

5 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Гений
    #3668957
    Рибата гние от главата
  2. The Rock
    #3651215
    Един от основните виновници за това състояние на ВВС е сегашният ни пРезидент, дали го е правил неволно или умишлено е трудно да се докаже. Лошото е, че съюзниците ни от НАТО прекрасно разбират за какво става дума и скоро самолети няма да видим.
  3. ПyтлЭр Xyйло
    #3651074

    В отговор на #3651024

    Напротив, колега, въпросите са много. А отговорите ще се дават в Гуантанамо, щото едни съюзници също много искат да ги чуят. Мъка ми е за клЭпо ухото! ПП Чл. 92 и следващи (за държавна измяна и престъпления против републиката) не предвиждат имунитети ни за гЭнЭрали, ни за прЭзиденти…
  4. Отбелязвам
    #3651062
    По този повод Румен Радев ще обясни ли как като командващ авиобаза 3 – "Граф Игнатиево" – е употребил като жени всички жени, работещи в поделението? Нямало е изключение.
  5. Fritz X
    #3651024
    „Силно влияние във ВВС има и президентът Румен Радев, който вече отклони исканията за оставки на бивши негови колеги.“ Нямам повече въпроси!

Препоръчано от редакцията