С известно закъснение София осъди плановете на Скопие да изостави транспортния Kоридор №8, който трябва да свърже италианското пристанище Бари и албанското Дуръс с Черно море.
"България следи с нарастваща тревожност изявления и декларации на официални представители на Северна Македония, насочени към нарушаване на международни ангажименти в областта на инфраструктурната свързаност вкл. чрез пренасочване на европейските средства за изграждане на железопътния компонент на Kоридор №8 към друг транспортен проект", се посочва в позиция на българското служебно правителство.
Миналата седмица македонският премиер Християн Мицкоски обясни, че страната му ще се откаже от Kоридор №8, който свързва България, за сметка на Kоридор №10, който свързва Австрия, Словения, Хърватия, Сърбия и Северна Македония с Гърция.
"Трансевропейски Коридор №8, не е просто свързване на Република Северна Македония с България, а има за цел да повиши геостратегическата автономност на ЕС. Той се превръща и в ключов логистичен маршрут по южния фланг на НАТО от Адриатическо до Черно море и има огромно значение в настоящия геополитически момент. Отказът от изграждане на основни компоненти на Kоридор №8 отслабва колективната сигурност на Алианса", заявява служебният кабинет.
Мицкоски аргументира намерението си с това, че "част от Коридор №8 завършва в задънена улица, в полутунел, без предвидимост". Става въпрос за изградения железопътен тунел от българска страна до границата със Северна Македония още по времето на Втората световна война в периода 1942 – 1944 г.
На българска територия недостроен е участък от 2.5 км, докато македонците имат да изградят около 150 км релсов път.
Мицковски засега отказва да води разговори със служебния кабинет на Димитър Главчев и казва, че ще изчаква редовно управление у нас.
"Призоваваме правителството на Република Северна Македония да подходи отговорно и добросъвестно към всички поети ангажименти и договорености с цел навременно изграждане на участъците от трасето на Трансевропейски Коридор №8 на нейна територия".
Отговорът на Мицкоски
По-късно в понеделник Мицкоски обвини кабинета "Главчев", че политизира въпроса и заяви, че искал да гради железопътната линия, но както трябва.
Според премиера на Република Северна Македония би било лудост срещу половин милиард евро народни пари и още 200 милиона на европейските данъкоплатци да се градят 24 километра с 22 тунела, за да се стигне до задънена улица в полутунел, защото България няма проект за изграждане на своята част от връзката.
Според Християн Мицкоски като съседи Република Северна Македония и България "трябва да се подкрепят и не бива от всичко да се прави политика".
Скопие отново нарушава международни договори
Българското правителство посочва още, че Скопие многократно е поемала и потвърждавала своя ангажимент за инфраструктурно свързване на двете държави, вкл. коридор №8– например в Договора за добросъседство от 2017 г. и протоколите към него от 2019 г. и 2022 г., Меморандума за разбирателство между Албания, България и Северна Македония от октомври 2021 г., съвместната декларация на Албания, България, Италия и Северна Македония от ноември 2023 г., декларациите от Срещата на върха на НАТО от юли 2024 г. и др.
Правителството на Мицкоски системно не изпълнява договорите с България и рискува Северна Македония да остане блокирана пред ЕС.
Партията му ВМРО-ДПМНЕ отказва да подкрепи конституционните промени, с които в основния закон на страната ще бъдат включени и българите.
Това е едно от условията в преговорната рамка на Северна Македония, за да започне реални преговори за членство в ЕС.
ЕС призова за конституционните промени
Посланикът на ЕС в Скопие Дейвид Гиър призова правителството да не отлага вписването на българите в Конституцията, но засега няма изгледи това да се случи.
"Вече има решение на масата за конституционните промени и Европейският съюз очаква напредък към това решение", каза Гиър в интервю за Радио Свободна Европа.
Той за пореден път каза, че в Брюксел няма воля за промяна на преговорната рамка.
"Процесът на преговори не беше лесен за нито една от страните, бяха направени компромиси. И в резултат това беше може би най-добрата сделка, която можеше да бъде направена по това време", каза Гиър.
По време на предизборната кампания Мицкоски системно спекулира, че може да предоговори преговорната рамка.
Скопие има проблеми с Атина, след като от ВМРО-ДПМНЕ обявиха, че ще използват името "Македония", а не конституционното "Северна Македония.
Ключови думи
подкрепете ни
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
В отговор на #3612166
В отговор на #3612286
В отговор на #3612166