Дончо Атанасов подаде оставка от управата на АПИ

Членът на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Дончо Атанасов подаде оставка в петък, ден след му бе повдигнато второ обвинение, този път по случая с катастрофата край Своге, при която загинаха 20 души.

Атанасов потвърди пред Mediapool за подадената оставка и отказа всякакъв коментар.

Така в 3-членния Управителен съвет на пътната агенция остават само председателят Георги Терзийски и Радослав Влахов. Те бяха назначени в края на януари, след като никой от бранша не пожелае да заеме горещия пост. Двамата нямат опит с управлението на пътищата и са политически назначения, според източници от бранша.

Няма яснота дали министърът на регионалното развитие Петя Аврамова е приела неговата оставка. В съобщението на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), което е принципал на АПИ, това не е посочено.

Обвиненията срещу Дончо Атанасов

Прокуратурата обвини Дончо Атанасов в престъпление по служба. Посочва се, че в качеството си на председатели на АПИ в различни периоди Атанасов и Светослав Глосов не са изпълнили служебните си задължения с цел да набавят облага за "Трейс Своге", от които са настъпили значителни вредни последици. "Трейс Своге" е фирмата, извършила ремонта на пътя край Своге, за който прокуратурата установи некачествен асфалт, допринесъл за фаталната катастрофа през септември 2018 г.

Прокуратурата твърди, че облагата се изразява "в неизвършването за сметка на дружеството на ремонт за отстраняване на констатираните дефекти". В резултат са били ощетени водачите на автомобили, ползващи участъка от пътя Своге – Нови Искър, които рискуват да катастрофират, защото намаленото съпротивление на хлъзгане на участъка удължава спирачния път и води до загуба на стабилност на колите при маневра.

На Дончо Атанасов му беше определена мярка за неотклонение парична гаранция от 10 000 лева.

Атанасов е обвиняем и по делото с падналата лампа в тунела "Ечемишка", където в началото на 2017 г. загина жена.

Напрежение в АПИ и МРРБ заради тол системата

На фона на поредния кадрови трус в ръководството на пътната агенция се появиха неофициални коментари за напрежение между председателя на Управителния съвет Георги Терзийски и Радослав Влахов. Двамата не са се появявали публично пред медиите от назначаването им в края на януари.

Преди да поеме пътната агенция, Георги Терзийски беше областен управител на Ловеч, откъдето дойде и бившият министър и настоящ зам.-министър на регионалното развитие Николай Нанков.

Преди да постъпи в АПИ, Радослав Влахов беше директор на столичната общинска фирма "Пазари Изток". Твърди се, че зад неговата кандидатура стои зам.-председателят на ГЕРБ Цветан Цветанов, който освен това предложил и министерското назначение на Петя Аврамова. Преди това тя беше депутат от ГЕРБ.

От разпространяваните от МРРБ прессъобщения се подразбира, че в ръководството на АПИ и МРРБ цари напрежение във връзка с въвеждането на тол системата за автомобилите над 3.5 тона от 16 август.

В началото на седмицата изтече писмо от Георги Терзийски до директора на "Капш" относно предложението му австрийската фирма да стане оператор на електронните винетки, заради хаоса в началото на годината. Документът беше разпространен чрез Нова телевизия, а след това публикация в сайта obsthestvo.org разви тезата, че така ще изтекат милиарди към разследваната за корупция в други държави компания.

В същото време регионалният министър Петя Аврамова съобщи, че ще има "тестови" период за тол системата, без да обясни какво означава това, а част от платените пътища ще са с "нулева ставка". Това стана след като от КРИБ поискаха отлагане на въвеждането на тол таксите за началото на 2020 г.

В четвъртък във Враца Аврамова каза, че техническото изграждане на тол системата върви по график и към 16 август ще има готовност за пускането ѝ. Тя допълни, че от 15 май започват тестове на отделните елементите на системата.