Реконструкцията на летище София и вторият мост над Дунав – приоритетни проекти за еврокомисаря Мишел Барние

2 април 2001

Усвояването на средствата от предприсъединителните фондове на Европейския съюз бе основната тема на разговорите на комисаря по регионалната политика на ЕС Мишел Барние с премиера Иван Костов, с министъра на външните работи Надежда Михайлова и с депутати от парламентарната комисия по местно самоуправление, регионална политика и благоустройство.

По време на срещата си с министър-председателя, Мишел Барние е отдал голямо значение на реализирането на проектите по реконструкцията на летище-София и изграждането на втория мост над Дунав, съобщи правителствената пресслужба.

Иван Костов е дал висока оценка на предложението на комисаря Барние за преразглеждане и ускорено пренасочване на предприсъединителната помощ на ЕС към страните-кандидатки. Финансирането от тези фондове е много важен генератор за икономически растеж и за откриване на нови работни места в страните кандидати.

При разговорите си с министър Михайлова Мишел Барние е казал, че ЕК подхожда диференцирано към отделните кандидати, а не ги разглежда в групи за присъединяване. Двамата са обсъдили използването на средствата от двете предприсъединителни програми - ИСПА и САПАРД. По програма ИСПА общата стойност на помощта е 158 милиона евро и включва два големи инфраструктурни проекта - реконструкцията на летище София и рехабилитацията на транзитни пътища, а също и 9 екологични проекта, сред които са изграждане на отпадъчни депа и три пречиствателни станции. За 2001 година България е предложила пакет от проекти на обща стойност 322 милиона евро, като сумата за една година по програмата е 106 милиона евро. По ИСПА могат да се набавят до 85 на сто от средствата. Останалата част се поема от финансираната страна. Евгений Чачев изрази намерението на българската страна да разработи оперативни програми, както и стабилни и устойчиви институции с адекватен административен капацитет, които да оползотворят средствата по ИСПА и другите финансови инструменти на ЕС. По отношение на предприсъединителните фондове България ще се стреми все повече да възприеме поведението на страните членки на ЕС, каза Евгений Чачев.

След като България бъде приета в Евросъюза, тя ще има право на т. нар.кохезионен кредит - такъв ползват Гърция, Португалия, Испания, каза Мишел Барние. Това са вид "каси" на ЕС, които подпомагат страните от съюза със стандарт на живот, по-нисък от този на останалите. След като се изравнят с другите, те престават да получават средства от "касата" и започват да внасят пари в нея. Мишел Барние съобщи, че България ще бъде поканена да участва в следващия кохезионен форум през май.

С депутати от комисията по регионална политика комисарят обсъди еврорегионите между България и Гърция, включително проектите по изграждане на ГКПП Гоце Делчев - Драма, Кърджали - Маказа и Пловдив - Смолян – Ксанти. Гостът е подчертал, че от важно значение е продължаването на автомагистралата Атина - Солун - София като част от трансевропейския проект.

Мишел Барние се е присъединил към мнението, изказано от комисаря Ферхойген по време на посещението му по-рано през седмицата за бързия напредък на страната в преговорите с ЕС.

Мишел Барние е единият от двамата представители на Франция в Европейската комисия. Той е работил активно за подготовката и провеждането на междуправителствена конференция за реформите в Европейския съюз в Ница. Започването на Дебата за бъдещето на Европа беше негова идея, лансирана по време на конференцията в Ница.