Европейският парламент прие първото си законодателство за изхвърляните от емисии за тежкотоварни камиони и тирове като одобри цел за намаляването им с 15 процента до 2025 г и с 30 процента до 203 г., съобщиха от институцията в четвъртък.
В подкрепа на законодателството гласуваха 474 евродепутати, 47 бяха против, а 11 се въздържаха..
Според новите изисквания до 2025 г. производителите ще трябва да гарантират, че поне 2% от пазарния дял от продажбите на нови превозни средства идва от превозни средства с нулеви и ниски емисии, с цел да се противодейства на постоянно нарастващите емисии от пътния транспорт, от които около една четвърт се дължат на тежкотоварните превозни средства.
В допълнение на това, Европейската комисия ще трябва през 2022 г. да предложи нови цели за периода след 2030г., в съответствие с Парижкото споразумение.
"Бъдещето на чистите камиони трябва да бъде водено от иновацията. Следователно това законодателство трябва да насърчава индустрията да стимулира промените и напредъка в технологиите“, коментира в съобщението докладчикът Бас Ейкхаут (Зелените/ЕСА, Холандия).
Съветът трябва официално да одобри текста преди той да влезе в сила.
Тежкотоварните автомобили са отговорни за 27% от емисиите на CO2 от пътния транспорт и почти 5% от емисиите на парникови газове, според данни на ЕП за 2016 г. От 1990 г. насам, емисиите на тежкотоварни автомобили са се увеличили с 25% - главно заради увеличението на автомобилния товарен превоз. Очаква се те да продължат да се увеличават, ако не се приемат и приложат нови политики, посочват от институцията.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Не ми е ясно, защо трябв постоянно да виждам тирове по магистралите...Защо трябва да пълня джоба на шепа мафиоти, които си плащат на министъра на транспорта, като може всичките товари да се превозват с влакове, както е навсякъде по света. Магистралите трябва да бъдат оставени за хората, а не за тировете.