Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Руски танкер се носи неуправляем в Балтийско море, Байдън наложи най-строгите санкции на "сенчестия" флот на Москва

3 коментара
руски танкер сенчест флот петрол Балтийско море Евентин

Към края на мандата си администрацията на Джо Байдън наложи най-мащабните санкции срещу руската петролна индустрия, които включват близо двеста танкера на флота в "сянка", петролни и застрахователни компании.

Руският "сенчест" флот се състои от стотици застаряващи танкери, които заобикалят санкциите, наложени след руската инвазия в Украйна, и продължават да носят приходи от петрол в руския държавен бюджет.

На практика броят на санкционираните досега от САЩ, Великобритания и ЕС танкери се удвоява. Новината предизвика повишение в цените на суровия петрол и спад на стойността на акциите на руските петролни компании.

По случайност тя съвпадна със съобщението, че 248-метров танкер от руския "сенчест флот" е загубил контрол в Балтийско море северно от остров Рюген. Корабът, който се носи край бреговете на Германия, има 99 хиляди тона петрол на борда, пише BILD, позовавайки се на Германската морска спасителна служба.

Танкерът Eventin плава под флага на Панама и е на 18 години, уточнява изданието. Той е натоварил петрол в руското пристанище Уст-Луга и е отплавал за египетското пристанище Саид на 6 януари.

Според BILD плавателният съд е част от така наречения "сенчест флот" на Руската федерация, с помощта на който Русия заобикаля западните санкции, наложени в отговор на нахлуването в Украйна.

Eventin започва през 2006 г. под норвежки флаг като Storviken. През 2022 г. корабът е регистриран в Панама като Charvi и получава сегашното си име през юни 2024 г. Собственикът е неизвестен. Както са установили журналистите, Charvi е принадлежал на базирана в Дубай компания, основана през 2022 г. и ликвидирана през март 2024 г.

По открити данни последните плавания на танкера са били до индийското пристанище Висакхапатнам. Индия не се присъедини към санкциите срещу Русия и е на второ място след Китай по обеми на закупен руски петрол.

Дрейфуващият танкер е ескортиран от многоцелевия кораб Arkona и аварийния влекач Bremen Fighter, "за да се избегне допълнителна опасност", казаха властите. Освен това специално обучен екип е извикан да се спусне на Eventin и да го вземе на буксир. На мястото на инцидента е изпратен и разузнавателен самолет Do 228. Според Централното командване за морски извънредни ситуации (Havariekommando) не е открит теч на петрол от кораба, няма заплаха за околната среда и няма нужда от евакуация на екипажа.

За момента не е ясно защо екипажът е загубил управление над кораба.

Байдън налага най-строгите санкции срещу руския петрол

В това време дойде новината, че президентът Байдън е наложил най-мащабните досега санкции срещу руската петролна индустрия, които включват близо двеста танкера на флота в "сянка", петролни и застрахователни компании. Слуховете за предстоящи ограничения предизвикаха скок в цените на петрола над 80 долара за барел.

Министерството на финансите на САЩ обяви въвеждането на санкции срещу 183 кораба, срещу "Газпром нефт" с неговите дъщерни дружества и "Сургутнефтегаз", срещу десетки търговци на петрол, топ мениджъри (включително председателя на борда на директорите на "Газпром нефт" Александър Дюков), както и компании, застраховащи плавателни съдове, транспортиращи руски петрол в Индия (Алфа-Страхование и Ингосстрах).

Новите американски санкции удвояват броя на корабите, срещу които САЩ, Обединеното кралство и ЕС налагат ограничителни мерки повече от година. До днес имаше около 180 такива танкера, а общият размер на сенчестия флот, транспортиращ петрол в заобикаляне на санкциите, беше оценен от Lloyd’s List Intelligence на почти 670 кораба.

По-рано Ройтерс съобщи, че такъв документ е бил разпространен в петък сред търговците в Европа и Азия. При тази информация акциите на руските петролни компании паднаха с повече от 2%.

Санкциите ще доведат до сериозни смущения в доставките на руски петрол за ключовите купувачи Индия и Китай, казаха пред Ройтерс четири източника от търговията с петрол и трима души в индийското рафиниране. Притесненията за потенциални проблеми накараха индийските и китайските купувачи спешно да организират допълнителни покупки на петрол от други производители, съобщи Bloomberg.

Тази седмица две държавни индийски рафинерии закупиха до 6 милиона барела петрол от Оман и Абу Даби за бързо зареждане през февруари, казаха търговци пред агенцията, позовавайки се на недостиг на руски товари. Китайските купувачи, включително държавната Unipec и частните рафинерии в провинция Шандонг, увеличиха вноса на анголски петрол.

Търговци казват, че нарастването на интереса от страна на индийски и китайски купувачи се дължи не само на намаляването на доставките на руски сортове Urals и ESPO и ирански суров петрол и отстъпката за тях, но и на страховете от нови санкции срещу танкери и въздействието на новите мерки върху рафинериите и други участници във веригата на доставки.

По-рано Shandong Port Group, един от най-големите пристанищни оператори в Китай, обяви, че де факто се присъединява към санкциите на САЩ срещу сенчестия флот на Русия. Компанията, която управлява пристанища в провинция Шандонг, където се внася по-голямата част от санкционирания петрол от Русия, Иран и Венецуела, предупреди, че ще спре да приема кораби, включени в черния списък от Министерството на финансите на САЩ от 6 януари. След това Владимир Путин обяви намерението си да проведе телефонни разговори с китайския президент Си Дзинпин за първи път от 11 месеца.

Министерството на финансите на САЩ обяви преходен период до 27 февруари, през който ще трябва да приключи работата с петролните компании, и до 12 март за банкови разплащания по енергийни сделки. Индийските рафинерии няма да приемат санкционирани танкери, превозващи руски петрол, или кораби, застраховани от санкционирани компании, казаха източници от рафиниращата индустрия пред Reuters. Един от тях каза, че новите ограничения могат да принудят Русия да намали цената на своя петрол до 60 долара за барел, за да може да се транспортира в танкери, застраховани от западни компании под наложения със санкциите таван на цените.

Досега администрацията на Байдън се опитваше да води балансирана политика, за да предотврати недостиг на петрол на световния пазар и покачване на цените. Но тези съображения вече нямат значение за нея, докато администрацията на Доналд Тръмп се готви да поеме властта. Освен това има излишък от петрол на световния пазар. Според Международната агенция по енергетика той ще възлезе на 950 000 барела на ден през 2025 г. и може да се увеличи до 1,4 милиона барела, ако страните от ОПЕК+ започнат да отменят ограниченията на квотите за производство от края на март.

Съобщенията за възможни широкомащабни санкции срещу руския петролен сектор обаче предизвикаха скок от 3,8% в цената на суровия петрол Brent в петък до 79,8 долара за барел. Освен това по време на търговията преди официалното съобщение от Министерството на финансите цената се покачи до 80,75 долара.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

3 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. ПyтлЭр Xyйло
    #3670746
    Доста манипулативно заглавийце! Танкерът е загубил управление, но около него има куп съдове, готови да се намесят. Не става ясно защо коритото още не е буксирано в най-близкия петролен порт, щом създава реална заплаха за разлив? С конфискация на каргото? И защо екипажът не е пандизен? И даже поотупан от праха, та друг път да мислят, преди да се наемат при блатните павиани? Собственикът да се обърне към съда, ако не е доволен. След 3 г. може да получи 6% от стоййността. Така се дества с блатни шЭбЭци, които не зачитат никакви права и договори.
  2. Bлaдo
    #3670732

    В отговор на #3670561

    точно! – pycku negaл (1и3) … и при това – импотентен… … … … На пuZдостаснците и танкерите, и троляците са им такива: И! са руски, И! са пеgaли… ;-)
  3. ABV
    #3670484
    Никак не става ясно защо дъртото лОйно байдън 3 години си бъркаше из гъZа и се сети да даде оръжие на Украйна и да въведе сериозни санкции за путЬю точно преди да си отиде!

Препоръчано от редакцията