Ясна е шорт-листата за надзор на строежа на Пловдив-Свиленград

Седем кандидата преминаха предварителния подбор за консултант за надзора на проектирането и строителството на жп линията Пловдив-Свиленград завърши, съобщиха във вторник от Министерството на транспорта и съобщенията. Двойно повече – 14, бяха желаещите да участват в ограничената тръжна процедура. Комисията разгледа техните предложения и одобри онези от кандидатите, които продължават в надпреварата за супервайзор на изпълнението на проекта за реконструкцията и електрификацията на железния път Пловдив-Свиленград-гръцко-турска граница. Строежът се финансира по европейската програма ИСПА, със заем от Европейската инвестиционна банка и от държавния бюджет. Изпълнител е гръцкия консорциум “ТЕРНА”.

До следващия етап от избора на надзорник са допуснати шест консорциума и един самостоятелен участник – британската “Мот Макдоналд”, която е на шеста позиция в шорт-листата.

На първо място е позициониран консорциумът между американците “Халкроу”, българската “Пътинвест инженеринг” и френската СЕТОРУТ ЕС. Следва обединението на португарската CONSULGAL, италианската банка “Интеса” и  испанската Getinsa.

Следва консорциума на бюрото “Обермайер Планен и Бератен”, испанската INOCSA, британската “Хайдер консултинг” и гръцката “ПЛАНЕТ”.

Белгийската “Трансурб” в обединение с испанската организация ИНЕКО са четвърти. Пети са италианските ИТАЛФЕР, Метрополитана Миланезе, T.Е.C.N.I.C., холандската Рейлконсулт и белгийската “Трактебел”. Седми в листата е консорциумът между испанската “ТИПСА”, френските “Луи Берже” и “СИСТРА”, гръцката “Ес Джи Ай Традемко” и българската компания “Рубикон инженеринг”.