След като във вторник министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева обяви, че "свърши ерата на евтините пътища", два дни по-късно вдигна с 10 млн. лв. парите за зимното поддържане през този сезон спрямо миналия.
Сумата, която е предвидена за поддържане на републиканската пътна мрежа през зимния сезон, е 60 млн. лв., съобщи Терзиева пред журналисти във Варна без да посочи аргументи за поскъпването.
За сравнение последните две зими излизаха на държавата средно около 50 млн. лв. Цените поскъпнаха за зимния сезон на 2010 г., когато масово бяха сключени нови договори с 28-те пътни управления, като преди това държавата плащаше средно между 30 и 40 млн. лв. Новите договори бяха остро критикувани от БСП заради завишените цени на определени видове дейности и под натиска на опозицията и на депутата Димчо Михалевски пътната агенция предоговори част от тях.
Точно с аргумента да не се допусне отново такова повишаване на разходите за пътно почистване преди дни регионалният министър обясни как на предстоящите търгове ще бъдат определени тавани на цените за отделните видове дейности по поддръжката на шосетата. Сега обаче остава неясно защо изведнъж дейността поскъпва с 10 млн. лв., след като публично не е обявявано да има промяна в действащите договори, които са за четири години и с фиксирани цени на услугата.
За подготовка на пътищата преди зимния сезон – изкърпване на дупки, освежаване на маркировката и обезопасяване, ще бъдат вложени 3.5 млн. лв., каза Десислава Терзиева. По думите ѝ до края на октомври ще приключват проверките по области за готовността за зимно поддържане.
"Искам да се създаде много добра организация, да знаем кой за какво носи отговорност", каза министърът на регионалното развитие, без да обещава да лови снежинките още във въздуха като предшественичката ѝ Лиляна Павлова.
До края на октомври ще бъдат ремонтирани пътните участъци Девня-Варна и Белослав-Варна с обща дължина 22 км, като инвестицията е за над 5 млн.лв.
Подготвена е програма за второкласни и третокласни пътища, които се нуждаят от спешен ремонт, за 200 млн. лв. Планът обхваща всички региони, определят се най-приоритетните участъци и според възможностите на бюджета ремонтите ще започнат още през пролетта на 2014 г., обеща Терзиева.
Мостовете в лошо състояние са около 100. Догодина ще се извършат необходимите проучвания, за да се определят съоръженията, които имат най-належаща нужда от ремонт и ще се търсят източници на финансиране, каза още тя.
Проучване за лошото състояние на мостовете с помощ от френското правителство беше правено още по времето на НДСВ, а при ГЕРБ програмата беше актуализирана отново. За 12 години обаче не се намери правителство, което да отпусне средства за ремонта им. Само за трите виадукта по магистралите "Хемус" и "Тракия" се отпуснаха средства и това лято започна ремонта им, който се оказа спешен след земетресението край Перник миналия май.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ремонтът и подръжката на пътищата е "възобновяем" бизнес, май не остана някой да не го е разбрал. Не се прави качествено, защото трябва да се цоца всяка година, иначе тези фирми ще фалират. А те са, както знаем, на батко и братко и всякаква друга подобна паплач. Да не говорим, че пътищата ни ги строят турски фирми. Та и сега може да наемат някои от близките обръчи. Нищо не се прави за хората, разберете го, не се е правило и НЯМА ДА СЕ ПРАВИ!
"Зимното чистене на пътищата поскъпна с 10 млн. лв. неясно защо". напротив - ясно е. причината е крадливото и нагло по наследство правителство на национал-социалистите.
7, що Гербо го нема у списъко?
Ако някой все пак си свърши работа и попита общините колко просрочия имат от минали години може би ще разбере защо е необходимо вдигането на парите за снегопочистване :) .
E как що? Другарите ще се "отблагодаряват" на материала от супермаркета "Циганско гето", че ги избра. И ще краднат леко повече от предните разбира се... В София нали взеха ух тоя бизнес от Вълка?! Да де, само че камионите му продължават да помагат на новите чистачи, пернишките мутри. E, вече без надписите Волф, заличени са, ва са същите жълто-сини мерцедеси...
нагли, крадливи, лъжливи анти-българи, това сте вие ДПС БСП АТАКА. Новата анти Българска партия е сформирана това е "БСДП-АТАКА" Българско Социалистическо Движение за Права - Атака. Както знаем Хитлеровата партия също е социалитическа, било то национал или не, все е социалистическа.
Вече, другари, ще се чисти по- добре от циганите, благодарение на които БСП е на власт. Едни пари от благодарност ще заминат за отглеждане на хрантутници,които ще бият и грабят народа, докато БСП и ДПС се радват на благоденствие. Вече е ясно на кого дължим мизерията си.
Поскъпва със сумите за подкупи за партии и политици.
Тези средсва ше бъдат подписвани от директорана на Републиканските пътища, който е голог! Той ходи и на Дунав-мост и даде експертна оценка за ремонта на дупката в пътната плоча преди 4-5 месеца? Ето такива са лицата, които са назначени на отговорни позиции!!!