159 загинали и 7 оцелели при самолетна катастрофа в Индия

Пътнически самолет на Еър Индия Експрес се разби и избухна в пламъци, след като излезе от пистата при кацане на летището в Мангалор, Южна Индия и се вряза в гора. Най-малко 159 души са загинали, а 7 са оцелелите, съобщиха осведомителните агенции в събота.

Според очевидци самолетът, който изпълнявал полет от Дубай, поднесъл на мократа от дъжда писта. При сблъсъка един от двигателите избухнал и пламъците обхванали целия самолет, който напълно е изгорял.

Според представители на индийската полиция обаче причина за трагедията може да е пилотска грешка. Според тях пилотът е прелетял над установената точка за приземяване на пистата, в резултат на което самолетът се е разбил.

Говорителят на авиокомпанията уточни, че самолетът се е приземявал с голяма скорост и е излязъл от пистата, разбивайки се в гористата местност край летището.

"Лайнерът се приземяваше, но се отклони силно встрани, чу се силен шум, сякаш се спука гума, последва силно друсане и самолетът се разпадна на части. Аз изскочих през появилата се цепнатина и избягах на 500 метра встрани. След това самолетът се запали", разказа пред местната телевизия един от оцелялите.

Индийската държавна компанияа Еър Индия, към която принадлежи Еър Индия Експрес съобщи, че в самолета Боинг 737-800 е имало 166 души на борда, включително шестчленен екипаж. Сред пътниците е имало 19 деца.

Индийската телевизия показа кадри с част от оцелелите - силно обгорял мъж на болнично легло, както и жена на носилка с обезумял поглед.  На други кадри бе показано дете, на което се оказва медицинска помощ.

Премиерът на Индия Манмохан Сингх изрази съболезнования на роднините на жертвите и посочи, че семействата им ще получат по 200 000 индийски рупии (4500 долара).

Пилотът и помощник-пилотът на самолета, са били опитни, всеки с по няколко хиляди летателни часа зад гърба си, съобщи авиокомпанията, цитирана от ДПА. Командирът Златко Глушица, британски поданик от сръбски произход, и индийският помощник-командир Х.С. Алувалия загинаха в катастрофата.

Петдесет и пет годишният Глушица е един от няколкото чуждестранни пилоти, наети от "Еър Индия". Той е натрупал над 7000 летателни часа и е пилотирал многократно по маршрута Дубай-Мангалор.

Летенето в Мангалор е смятано за трудно, тъй като летището е разположено върху хълм, обграден с дълбоки клисури само на 30 метра от пистата.

Никой в самолета не е подал сигнал за бедствие преди катастрофата. При приближаването на самолета към пистата ръмял лек дъжд, но видимостта била 6 километра, което е напълно достатъчно, отбелязва говорител на "Еър Индия".

Един от директорите на Еър Индия, Ануп Шривастава заяви, че катастрофиралият самолет Боинг 737 е бил нов, нямал технически проблеми и бил в експлоатация от две години и половина.