С напредването на руската инвазия в Украйна, на дневен ред излязоха два въпроса от военен характер. Първият е с каква военна помощ може да се включи България в общите усилия на западните държави за въоръжаване на Украйна. А вторият: как ще се охранява българското въздушно пространство при положение, че страната ни разчита само на старите съветски МиГ 29, които се поддържат от Русия.
Вторият въпрос всъщност е много по-сериозен, защото дори на 18-та година след влизането в НАТО, въоръжението на Българската армия продължава да зависи от Русия. До месеци ключови звена от въоръжените ни сили може да излязат от строя заради принудителното скъсване с Москва.
Песимистичните прогнози са, че до края на годината България може да остане без бойна авиация, радари и други системи.
Каква военна помощ може да изпрати България?
Решенията относно военната помощ за Украйна се взимат на съюзно ниво в НАТО и ЕС, като правителството е много внимателно в коментарите си по темата. До момента няма официално потвърждение, че България е изпратила военна помощ.
България няма възможност да предостави изтребители МиГ 29 или щурмовиците Су-25, защото НАТО не си позволява подобна подкрепа – поне засега, а и страната ни няма достатъчно летящи машини.
България, обаче, има възможности да окаже много важна помощ и да реагира най-вече със стрелкови боеприпаси за "Калашников" и други, средства за близък бой, боеприпаси за танкове и оръдия, РПГ, евентуално противозенитни реактивни комплекси, коментираха военни експерти пред Мediapool.
Украинската армия познава тези системи, а и те са относително лесни за употреба.
Мунициите и оборудването може да се вземат от армията, след което да се попълват липсите с българско производство.
"Форматите, в които се обсъжда военна помощ за Украйна, са съюзните формати – НАТО и ЕС", коментира военният министър Драгомир Заков във вторник пред БНР.
Кой ще пази въздушното ни пространство?
Преди ден президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев поиска да се предприемат "неотложни мерки" за осигуряването на охраната на въздушното ни пространство от български самолети с български екипажи.
Това обаче към момента е много трудно и експерти коментираха пред Mediapool, че е практически невъзможно.
България продължава да разчита само на старите съветски изтребители МиГ 29, за да пази небето си. Поддръжката им обаче минава през Русия и след започването на войната в Украйна не е ясно как ще се осигури ремонта на машините.
Като опции вече отпадат Русия, Украйна и Беларус. Ремонтни дейности на този вид самолети се извършват и в Полша, но поляците разчитат да взимат ремонтни комплекти от Русия, така че животът на нашите МиГ 29 е с все по-ограничени времеви рамки.
Към момента България разполага с 14 машини, от които летят по-малко от половината. Поне според официалната информация, а практиката е неофициалната да е още по-тревожна.

Става все по-ясно, че България трудно може да ги използва до 2030 година, каквито бяха плановете досега.
В същото време заради пандемията производството на поръчаните от САЩ и вече платени изтребители F-16 се бави.
На каква помощ може да разчита България?
Съюзниците, най-вече САЩ, могат да разположат в България повече изтребители F-16 и в тази посока се работи, но проблемът е, че няма подготвени български пилоти, техници и други специалисти по веригата.
Български пилоти вече се обучават за F-16, но са много малко.
Усвояването на нова платформа изисква две години в най-оптимистичния случай.
Така че България няма алтернатива освен да разчита на помощ за Аir Policing от други държави в НАТО. В този смисъл популистки изказвания, че България сама трябва да си охранява небето, са много безотговорни.
И други проблеми
Скъсването на зависимостта на българската армия от Русия бе проспано от няколко правителства и сега това ще струва много скъпо.
Според няколко източника на Mediapool до края на годината България може да остане без бойна авиация, но и без радари.
Това налага да се форсира проектът за закупуването на нови 3D радари, който е на стойност около 300 млн. лева. Проблеми обаче ще има и с всички останали системи, които са свързани с Русия, а те не са малко в армията.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
38 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
В отговор на #3366383
Ниво – пост който въобще не беше сигурен; но след като Бокочовека посочи бездарната ЦЦ, резултата беше над 2 млн гласа за РР, надхвърлящ 3 пъти потенциала на БСП
Както се видя и от последващите му действия, РР нямаше способноста и амбицията да израстне до истински полит …ик въпреки вечните спекулации че ще прави партия и Т.н
Но в областта на ВВС и самолетите беше консистентен – и това се видя от неумелата му намеса в служебното правителство с накланянето
На везните към Грипен, да по слаб самолет ама и два пъти по ефтин , като се сравни с пълната цена на новия Ф16
това може да се тълкува като
“Предателство” от който желае – но аз виждам два сериозни опита ВВС да се сдобие час по скоро със годни , независими от Русия самолети … които вече щяха да са пристигнали в по голямата си част ; вместо
чакането и протакането (ББ) и търсенето на оптималноя вариант (който излезе отдавна извън предвидения бюджет и параметри ) – и резултата: 6-8
Г протакане, още няколко г забавяне и още нищо …
Best is the worst enemy of good!
В отговор на #3366461
В отговор на #3366151
В отговор на #3366240
В отговор на #3366276