Тръгва процедурата по спирането на над 1100 строежа на територията на столицата, които замърсяват улиците и разрушават зелените площи. Това съобщи кметът на София Бойко Борисов в четвъртък след среща с с председателя на Софийска градска прокуратура Бойко Найденов.
“Това е гаменско поведение. Отговорността ще падне най-вече върху районните кметове и архитектите, които възможно най-бързо трябва да подадат готови заповеди и предложения за затваряне на подобни обекти”, каза Борисов.
По думите му кметовете, които не са издали заповеди за спиране на строежите-нарушители ще бъдат наказвани.
Борисов уточни, че след като собствениците на строежите започнат да мият и чистят, ще им бъдат подновени разрешителните.
По данни на общината, нарушителите на разпоредбите за чистотата, са концентрирани основно около бул. “България” и Околовръстното шосе.
Кметът заяви, че срещата му с Бойко Найденов е била изключително полезна, защото всички ще разберат, че общината и прокуратурата са на едно и също мнение по въпроса за строежите.
“Няма хора над закона, а държавата в лицето на общината, МВР и прокуратурата ще покаже, че няма недосегаеми и София ще се превърне в един нормален град”, коментира Бойко Найденов.
Борисов съобщи още, че на този етап няма как да се направи график за достъп до центъра на четна и нечетна дата. Причината за това е липсата на достатъчно полицаи, както и на изградена система за видеонаблюдение.
В четвъртък бе задвижена и процедурата за изграждане на 3 подземни паркинга в центъра на София. Единият ще се намира под градинката на бившия мавзолей, вторият ще бъде до хотел Радисън, а третият до Националната художествена галерия. Има проект за подземен паркинг до парламента, но проекта му все още не одобрен.
Очаква се до 2 месеца да започне процедурата за избор на инвеститори за тези проекти. Столичният кмет заяви, че има голям интерес за изграждането на тези обекти от “международни фондове от цял свят”.
Борисов бе категоричен, че фирмите-концесионери за чистотата ще си вземат допълнителните пари, които искат от общината, само чрез съда.
Концесионерите поискаха преди месец да им се отпуснат допълнително 7 милиона лева за 2005 година заради нарастнали разходи по почистването на София. Столичният общински съвет обаче отказа да им ги предостави. Кметът съобщи, че 49 нови фирми извозват боклука на града и с тях са били сключени общо 450 договора.
“Фирмите са основно български и само за декември те са извозили 25 406 кг боклук. Най-вероятно ще се стигне до съд, за да се види кой и при какви условия е сключвал договори с предишните концесионери, които возеха боклука”, каза още Борисов.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
19 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ne samo tova, no ako se tarsi sakonniyatproizhod na parite s koito se stroi v Sofia, may 99 % ot stroeschite bichaspryani i v hasnata schte vlezat MILLIONI !
mozhe bi sega kato gi goni da si miqt gumite, kamjonadzhiite karat po-byrzo da ne gi vidi nqkoj i capat poveche.. ;-)
На всеки строеж трябва да се изгради автомивка.Това ще предизвика екологичен шок и ще вдигне цените на жилищата с 10-15%. В крайна сметка този излишен лукс ще се плати от потребителите.Пазарна икономика. За каквото и да се говори, става дума за пари.За кой ли път генерала се изказва неподготвен.Строителството и тежка дейност и си има цена, която трябва да се плати.А къде са компенсациите за изградена нова инфраструктура , бе генерале? Това трафопостове по 50 бона бройката, канализация, водопровод, …
кабелни мрежи, тротоари, асфалт, дървета, осветление? Това са стотици хиляди левове, които никой не компенсира! Ама май си нямаш никакво понятие от тези неща! Поогледай се генерале малко около новите кооперации - цели улици заприличаха на Бевърли Хилс единствено и само благодарение добрата, благородна воля на строителите! И не беше ли по-добре да събереш няколко строителни фирми и да си поговориш с тях, преди да вадиш патлака и да обявяваш война? Много внимателно помисли срещу кого тръгваш на бой.Не е зле като тръгнеш да режеш главата на някого, първо да го попиташ.Но какво да правиш - приликата между милиционера и предприемача е като между локума и локомотива.А какво стана с постерите?Думба-лумба, махна един, другите останаха. Много бързо те включиха и тебе в схемата, Бойко!
Прав си напълно! Когато казвах, че ББ не става мнозина ме хулеха. Днес всички виждат, че съм бил прав, но ги е срам да си признаят публично. ББ запазва столичната мафия и няма нищо напротив да си хапне от нейната баница.
Че това ли беше най-големия проблем - Замърсяването на улиците? Ами там където няма улици? Защото около повечето от новите строежи липсват улици, които после биват изграждани заедно с прилежащата инфраструктура от самите тези строители, без да е тяхно задължение, а на общината, за което си плащат данъци. На всичкото отгоре идват по пет инспекторки накуп да пишат предписание за миене на улица, която прилича на картофена нива, и строителя какво да прави - ходи, плаща си водоноска и започва да полива …
нивата!Само че нашите еднопластово мислещи журналисти действат първосигнално и търчат като луди щом някой камион изръси малко кал на пътя. И това ли е най-големия проблем на София? Какво стана с боклука, с кучетата, с разбитите улици? Строителните фирми ли са най-големите престъпници? Нали те формират най-големия дял от националния доход? Те са и най-големия работодател. Защо тогава като падне някой работник от скелето всички медии полудяват, а никой не е написал и ред за това как се строят и предават по 14 000 апартамента на година? Ами всеки ден загиват средно по трима човека по пътищата ни. Двама от тях са на работното си място - шофьори на служебни автомобили. Един от тях е загинал поради лош път. Някой някъде да е писал нещо по въпроса? Някой кмет или началник на пътно управление да е влязъл в затвора? Ако закона се спазваше, за всяка дупка по софийските улици генерал Борисов трябва да се бръкне с 50 лв. Ха сметнете колко поколения внуци след него ще му изплащат борчовете!
Vsitcko dobre ama kak se opredelya koe tcisto koe ne. Sqzdava se vqzmojnost za: Abe kak ne e tcisto be gospodin inspektore, ya vzemi taya hartiya da si zabqrshesh otcite. I davash dokato zabqrshe dostatqtcno hartii da vidi kolko e lqskava ulicata. Inatce vsitcki obitcame tcistotata ama pqrvo tryabva da se definira koe tcisto i koe ne e.
imate predwid korupcionnata praktika na ruskia mafiot 4iato supruga e w klasaciata na "100 te nai bogati w sweta"
Чудно ми е от кои ли пари им се плаща? Парите за чистотата са дадени на концесионера и са изразходвани, а други не са гласувани. ББ изглежда им плаща без да бръсне Съвета и в нарушение на законите. Ще носи ли отговорност за това? Чии са тези пари? Как и на какво основание ББ сключва договори без знанието на общинския съвет? Излиза, че опасенията ни за срив на демокрацията в София вече се потвърждават.
Predi den - dwa az popitah: koj razre6i tezi mastabni stroezhi bez miwki? Sega ste popitam B.B. zasto ne se porazhodi iz ne 4ak do tam prestizhnite kwartali kato Druzhba, Mladost i t.n.
Само така с разрушителите на София! Да строят в СОБСТВЕНИТЕ си имоти, а не да разрушават общинските!