Без “паяци” за коли през уикенда в София

От 1 юни “паяците”, които следят за отстраняването на неправилно паркирани автомобили, ще почиват през уикенда. Когато има официални празници, кошмарът на нередовните водачи на прревозни средства също няма да работи. Това съобщи в неделя Ивайло Николов, изпълнителен директор на “Паркинги и гаражи”. Той представи проект за изграждане на единна електронна система за контрол на паркирането в “синята зона”. 3 млн. евро ще системата, каза Николов.

Идеята е да се въведат електронни карти, подобни на дебитните, с които водачите да заявяват сами времето на престоя си на паркинга, а след това от картата да се приспада необходимата сума. Възможно е да има предплатен лимит или абонамент, който при изчерпване да се презарежда с определена сума. Пари в картите за паркиране ще могат да се прехвърлят и чрез sms, обясин Николов. Той се обяви против покачването на цените за паркиране в “синята зона”, както и против повишаването на санкциите.

За да бъде изградена електронната система, трябва да се положи оптична кабелна мрежа. Така на всички участъци в “синята зона” ще може да се осигури качествено видео наблюдение, поясни Ивайло Николов. Според него сумата от 3 млн. евро ще покрие разходите за качествена техника – управляеми от контролния център камери с цветна картина.

Системата може да се изгради от смесено дружество, в което общината ще притежава 51%, а частна фирма останалия дял чрез инвестициите от 3 милиона евро. Общината влиза в смесеното дружество с права като предоставя “синята зона”, каза още Ивайло Николов. Той е разговарял с потенциални инвеститори.

Шест месеца е реалният срок да бъде изградена системата – един месец за одобрение от Столичния общински съвет и административната процедура в общината, а след това пет месеца за изпълнението на техническата част.
Възможно е системата да заработи от 2006 г.

На този етап “синята зона” не трябва да се прехвърля 100% на частен инвеститор, според изпълнителния директор на “Паркинги и гаражи”, затова според него смесеното дружество е по-добър вариант от дългосрочна концесия или приватизация. Според Николов в момента печалбата на “синята зона” не е достатъчна, а след десет години дружеството ще има много по-голяма печалба и тогава трябва да се мисли за концесия или приватизация.

Той съобщи още, че част от улица “Солунска” влиза в “синята зона”, а контролът на бул. “Витоша” ще бъде по-ефективен.

Проектът, който Николов представи, предвижда да бъдат махани всички временни и постоянни съоръжения, с които се ограничава паркирането на общински терен, като столове, колчета и бетонни блокчета и това да става без предупреждение.

Въвеждането на единния център ще ограничи самоволните действия на “паяците”, защото от контролния център те ще получават заповеди в коя зона и кои коли да вдигат. Как се изпълнява това ще се следи от диспечерския център чрез GPS в “паяка” и изградената мрежа за видеонаблюдение.

Николов предлага още да бъде увеличено два пъти времето за паркиране на инвалиди. Злоупотребите с картите на инвалиди ще намалеят, защото привилегиите ще могат да се ползват само ако инвалидът е в автомобила, а това също ще се следи от диспечерите, съобщи още Николов.

Николов съобщи още, че в момента Министерският съвет ползва без заплащане общинския паркинг на ул. “Триадица”. Паркингът е предоставен преди година на Министерството на труда и социалната политика на базата на устни уговорки.

За паркинга трябва да се плаща, защото републиканският и общинският бюджет са отделни, заяви Николов.