Четирима кандидати подадоха оферти в обществената поръчка за за изграждането на последния жп участък от Гюешево до границата със Северна Македония с дължина от 2.4 км и прогнозна стойност от 114 млн. лв. без ДДС, показва регистърът на обществените поръчки.

Най-ниското ценово предложение е на обединение "Гюешево 2025", в което участват "Трейс Груп Холд" и "ВДХ" – 97.97 млн. лв. без ДДС.

Останалите три оферти са над 100 млн. лв, като две са под прогнозната стойност, а единствено тази на ДЗЗД "Европейска гара Гюешево 2025" е за близо 139 млн. лв. без ДДС. В обединението влизат "Парсек Груп" ЕООД, "Инфра Рейл България" ЕООД и ПИМК ООД.

Другите две предложения са на "Геострой" АД (близо 111 млн. лв. без ДДС) и на "Консорциум Инженеринг Железопътна Инфраструктура София 2025" ДЗЗД ( 113.7 млн. лв. без ДДС). В консорциума влизат "ЗМБГ" ЕАД, "Евростилл" ЕАД и китайската "Тяхндзин Оубайуей Ко." Чуждата компания се занимава с търговия и застраховане, няма опит в жп строителството.

Изборът на изпълнител ще бъде определен чрез оптимално съотношение на цена и качество.

Обществената поръчка за последните 2.4 км от жп гарата в Гюешево до границата със Северна Македония е на инженеринг – проектиране и строителство. Освен строителството на релсовия път е предвидено и реконструкция на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген.

Срокът за приключване на дейностите е до края на 2028 г. за целия участък, с изключение на последните 420 метра до тунела.