Китай води преговори с Иран за осигуряване на преминаването през Ормузкия пролив на танкери с петрол, както и на катарски втечнен газ, съобщи агенция Ройтрес, позовавайки се на три източника от дипломатическите среди. По думите им, Китай не е доволен от факта, че заради действията на Техеран са спрели доставките, които осигуряват 20% от световния пазар на петрол и втечнен природен газ (LNG). Китай изисква от иранските власти да разрешат безопасното преминаване на плавателните съдове.

Напрежение и струпване на плавателни съдове

В Персийския залив, от който корабите излизат към Индийския океан през Ормузкия пролив, са блокирани около 300 петролни танкера, по данни на "Vortexa" и "Kpler". Като цяло около пролива са се струпали около 1000 търговски кораба, като приблизително половината от тях са предназначени за превоз на петрол и LNG, заяви пред Би Би Си Нил Робъртс, директор на отдела за корабоплаване и авиация в "Lloyd’s Market Association" – лондонска асоциация на застрахователни компании.

Иран заплаши да стреля по всички преминаващи кораби

Корабите се опасяват да навлязат в Ормузкия пролив, но иранските военни на този етап не са предприели мерки за неговото затваряне, заяви министърът на външните работи на страната Абас Аракчи. Той обаче добави, че те могат да направят това в бъдеще.

Междувременно проливът е блокиран фактически: властващият в Иран Корпус на гвардейците на Ислямската революция по-рано заяви няколко пъти, че ще стреля по всички преминаващи през него плавателни съдове. От началото на военния конфликт на 28 февруари досега е известно, че най-малко шест танкера са попаднали под обстрел от началото на войната в Иран.

Икономически последици:

Петрол Brent: Цената се повиши с над 15% от началото на седмицата, като в петък сортът се търгува за $85,4 за барел.

Втечнен газ (LNG): Спот цените в Азия скочиха повече от два пъти до най-високото си ниво от началото на 2023 г.

Спад в трафика и рискови операции

Ако в началото на годината през Ормузкия пролив са преминавали средно по 24 кораба на денонощие, то на 1 март – втория ден от ударите на САЩ и Израел по Иран – техният брой е паднал до четири, според данни на "Vortexa". За последните 24 часа е регистрирано преминаването на два товарни кораба, съобщи в петък Обединеният морски информационен център, позовавайки се на анализ на корабните сигнали.

Някои петролни танкери, които продължават да работят в пролива, са изключили своите транспондери – така са постъпили съдовете на компанията "Dynacom Tankers", собственост на гръцкия корабособственик милиардер Джордж Прокопиу, пише "Файненшъл таймс". Той е известен с готовността си да работи "на ръба", провеждайки рисковани операции.

Защо за Китай е важен вносът през Ормузкия пролив

Около 45% от вноса на петрол в Китай преминава през Ормузкия пролив. Китай получава и LNG от Катар, който преустанови производството на втечнен газ поради невъзможност за неговото извозване и иранските обстрели. "QatarEnergy" осигурява 25-30% от китайския внос на LNG. Ето защо Пекин още в началото на седмицата призова Техеран да не пречи на преминаването на кораби с газ и петрол.