Близо 3000 самолета прелитат над България за едно денонощие

Близо 3000 самолета прелитат над България за едно денонощие в най-натоварените периоди. Тенеденцията е този брой прелитащи самолети да стане всекидневие с отварянето на новото летище на Истанбул. За това се планира да бъдат увеличени с 40 до 60% работните места за ръководители на полети до 2017 г. Това съобщи министърът на транспорта Ивайло Московски по време на провеждащата се за първи път у нас 54-та годишна конференция на Международната федерация на асоциациите на ръководителите на полети (IFATCA).

През последните години въздушният трафик се увеличи значително. В момента над България прелитат повече от 1700 самолета в денонощие, а в най-натоварените периоди техният брой достига 3000, каза Московски. "Очакваме това натоварване да се превърне в ежедневие след отварянето на новото летище в Истанбул, като прогнозните данни са за увеличение с около 50%", допълни транспортният министър.

Ключов момент за развитието на един от приоритетните проекти за нашата страна – DANUBE FAB, е успешното въвеждане в края на 2014 г. на два трансгранични сектора между България и Румъния. Това е първото установяване на трансгранични сектори в рамките на функционалните блокове въздушно пространство в Европа, каза Московски. Тази инициатива допълнително оптимизира мрежата от въздушни трасета, носи реални икономии на гориво, спестява полетно време и намалява вредното въздействие върху околната среда, посочи той.

Въвеждането на тези сектори е и демонстрация на отличното сътрудничество между партньорите в DANUBE FAB. В рамките на проекта държавното предприятие "Ръководство на въздушното движение" (ДП РВД) продължава с внедряването на елементи на въздушно пространство за свободно планиране на маршрута и обслужването на линии за предаване на данни между пилотите и земята, като част от междинната програма за разгръщане на SESAR.

Проектът SESAR е технологичният стълб на единното Европейско небе. Неговата цел е да обезпечи ЕС с висококачествена инфраструктура за контрол на въздушното движение, която ще даде възможност за безопасно и екологично развитие на въздушния транспорт.

ДП РВД ще продължи да бъде активна част от изпълнителното ниво на разгръщането на програмата SESAR, като вече са проведени поредица от срещи, на които са очертани възможностите за бъдещо сътрудничество.