Общинско предприятие да събира средствата от платеното паркиране в София. Това предлага групата на БСП в Столичния общински съвет (СОС), която ще внесе официално предложение.
Целта е парите да се използват за построяването на обществени паркинги, а не с тях да се пълнят дупките в бюджета на София, заяви Калоян Паргов, председател на групата на БСП в СОС.
В момента парите от таксите за временен престой на автомобилите в "синя" и "зелена" зона постъпват в общинското търговско дружество "Център за градска мобилност" (ЦГМ), с които се дофинансира градският транспорт на София. В момента той е на загуба от около 100 млн. лв.
Сега БСП предлага да се създаде общинско предприятие и така парите от платеното паркиране ще постъпват в него, а оттам директно в бюджета на Столична община. Кметът и администрацията пък ще имат възможност да ги насочват към конкретни инвестиционни проекти, обясни Паргов.
Той коментира и идеята за разширяване на зоната за платено паркиране. Предложението е тя да обхваща още 6 квартала - "Лозенец", "Възраждане", "Средец", "Триадица", "Красно село" и "Оборище".
Според Паргов не е добре да се работи на парче, според исканията на граждани и кметове. Нужно е цялостно решение на проблема с платеното паркиране, каза зам.-председателят на транспортната комисия към СОС.
По думите му най-тежък е случаят за онези столичани, които живеят на границата на сегашната зона. Те имат много сериозен проблем с паркирането пред собствените си домове.
Има предложения и от кметове на жилищни комплекси като "Младост" и "Люлин" за създаване на "жълта" зона с цел да бъде регулиран трафикът и да бъдат разрешени проблемите с паркирането на големите булеварди в тези райони, съобщи още Паргов.
Той е разговарял със заместник-кмета по транспорта Любомир Христов и с ръководството на ЦГМ и очаква в понеделник на заседанието на транспортната комисия те да внесат обобщения доклад за разширението на зоната за платено паркиране в София. Така ще може бързо да започне обсъждането му в съответните комисии.
Другият проблем, който ще бъде дискутиран от Комисията по транспорт в понеделник, е спирането на трамвай номер 6. Това е заложено в плана за реконструкция на бул."Скобелев", като трасето в тунела под НДК, където сега минава трамвая се предвижда да стане за автомобили. След недоволство на жители от кв."Лозенец" зам.-кметът по транспорта Любомир Христов спря обществената поръчка за ремонта на булеварда.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
