Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Хиляди коли няма да могат да влизат в центъра на София

41 коментара
нискоемисионна зона, знак

Хиляди коли не би трябвало да влизат в центъра на София от 1 декември до края на февруари 2025 г. В този период за втора година ще действа т. нар. нискоемисионна зона. В нея се забранява движението с най-замърсяващите автомобили от първа и втора екогрупа.

Четете бюлетина Денят с Mediapool

Само колите със софийска регистрация, които забраната засяга, са около 140 000. Тя обаче важи и за автомобили с друга регистрация, които не отговарят на екоизискванията.

Забраната за влизане в центъра цели подобряване на чистотата на въздуха, въпреки че до момента не са предоставяни данни за ефектите от първата година на нискоемисионната зона.

Миналата зима обаче тя не действаше ефективно, тъй като общината не можеше да глобява нарушителите и санкции нямаше. Тази година от местната власт имат начин как да засичат автоматично нарушителите, но връчването на санкциите остава под въпрос. Особено за хората от други градове.

Къде важи забраната

Зоната с ограничения за замърсяващите коли е заключена между булевардите "Васил Левски", "Патриарх Евтимий", "Ген. Скобелев", "Сливница" и ул. "Опълченска". Граничните булеварди не са част от нея и там ограничения няма. На входа на зоната има знаци, както и камери, които засичат нарушителите.

Нискоемисионна зона в София
Забраната за замърсяващи коли важи за т. нар. малък ринг. Илюстрация: Столична община

Забраната не важи за автомобили, чиито собственици са с постоянен адрес в зоната или са на лица с увреждания, които притежават карта за преференциално паркиране, издадена от Столична община или от друга община в България.

За над 17-годишни коли

Нискоемисионната зона е забранена за коли, които при годишния технически преглед са попаднали в нулева, първа или втора екокатегория. В най-масовия случай това са автомобили:

  • на бензин с първа регистрация преди 1 януари 1998 г.
  • на дизел с първа регистрация преди 1 януари 2007 г.

Глобите за нарушителите се издават от Столичния инспекторат и започват от 50 лева за физически лица и от 200 лв. за фирмите. Тъй като за нарушението се издава акт, той трябва да бъде връчен лично на санкционирания. Преди време от администрацията на кмета Васил Терзиев обясниха, че това затруднява ефективното прилагане на глобите. За хората от други градове пък актовете ще се изпращат по служебен път на местните общини, които трябва да им ги връчат.

По 800 нарушители на ден миналата зима

По данни на Столичната община от миналата зима дневно нарушителите са били по около 800. От там не предоставиха данни от последния месец относно това колко коли от засегнатите категории на ден влизат в центъра.

От Столична община твърдят, че са изпратили писма до граничещите със София общини, както и на всички членове на Националното сдружение на общините в България, за да може те да разгласят ограниченията на местните.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

41 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Milenca
    #3657462

    В отговор на #3657249

    Ако държи и 3-те в гаражи, или на закрити паркоместа – Да!
  2. Deus vult
    #3657249

    В отговор на #3657247

    Завиждаш ли им? :)))
  3. Milenca
    #3657247
    А кога ще се въведе повсеместна синя и зелена зона в градовете? Ще ми е интересна реакцията на пичовете с по 3 коли в домакинството!
  4. Milenca
    #3657246
    Забраната за таралясниците в центъра на София – добре! Следващата стъпка е да се ограничи безплатното паркиране на личните МПС на държавните и общински служители. Дали това ще се случи?
  5. Deus vult
    #3657221

    В отговор на #3657219

    Ако имаш предвид мен, памперс, то аз карам plug-in hybrid. А дали има проблем ще се разбере щом започнете да изпращате глобите. Миналата година не посмяхте. Хайде да ви видим. Изобщо, дръжте все така и скоро ще изчезнете от управата на София. И града ще стане едно по-добро място. :)))) PS Що не си гледаш пенсията, а си тръгнал да оправяш света? :))))
  6. Deus vult
    #3657220

    В отговор на #3657216

    Конкретно, се обърнете към философските разработки на тема "Въпроса за свободата". Ще има доста да попрочете, от 16-ти век насам. Няма да ви връщам до Magna Carta. :)))) Общината може много неща. Но хората ще оценят действията на общинската управа. Искате да имате 300 000 недоволни? Моля! И без това не ми харесва, града ми да се управлава от десарска унука. :)))) Изглежда все още живеете в социализма. :)))) PS Как ви дойде на ум, че може да сме колеги?! Не сме естествено. :)))
  7. Kruger
    #3657219

    В отговор на #3657179

    Абсолютно. Ето и тук сред коментиращите е показателно. Има само един тюфлек дето иска да си дими с таратайката и мрънка. Всички други са нормални хора и са наясно, че така е по-добре за всички. И не е никакъв проблем. Ще стане, колкото и да е малко като за начало.
  8. h.pantaleev
    #3657216

    В отговор на #3657206

    Конкретно, колега, конкретно. И без шикалкавене по идеологически въпроси. Нещо липсва това право, няма страшно, ще продължи да липсва. Общината може да спази правото на чиста среда за хората и да затвори за лични МПС половината град като Дрезден например.
  9. Deus vult
    #3657207

    В отговор на #3657179

    Само ти се струва, че има такъв прочит. Съдейки по себе си, не вярвам собстветиците на по-нови коли да си мръднат пръста. Просто защото собстветиците на много стари коли рядко ги карат. Тези, които го правят по-често, просто ще си сменят колите. Следователно физическата промяна в трафика няма да бъде осезаема, което е очаквано, тъй като мярката няма тази цел. Но ще има доста хора, които ще се почувстват дискриминирани. Мислете какво ще говорите на тях, не на мен. Комунистическия манталитет, зала …
  10. Deus vult
    #3657206

    В отговор на #3657181

    А ти къде не го видя? Правата на общността започват там където свършват правата на индивида. Другото е комунизъм. А комунистите рано или късно се проваляте.

Препоръчано от редакцията