Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Центърът на София отново ще е забранен за замърсяващи коли

7 коментара
нискоемисионни зони, знак, замърсяващи коли

За втора година от 1 декември центърът на София ще е забранен за най-замърсяващите коли. От тази дата в сила влиза т. нар. нискоемисионна зона, която обхваща улиците между булевардите "Васил Левски", "Патриарх Евтимий", "Скобелев", "Опълченска" и "Сливница". Налагането на глоби и тази година обаче е под въпрос, въпреки че Столичната община вече има техническата възможност да засича нарушителите.

Целта на цялото упражнение е по-чист въздух през зимата с намаляване на емисиите от транспорта. С липсата на глоби обаче съществува риск забраната за втора зима да си остане на хартия.

Забрана за три месеца

От началото на декември 2024 г. до края на февруари 2025 г. в зоната няма да могат да влизат коли, които при годишния технически преглед са попаднали в нулева, първа или втора екокатегория. В най-масовия случай това са автомобили

  • на бензин с първа регистрация преди 1 януари 1998 г.
  • дизел преди 1 януари 2007 г.

По данни на общината забраната засяга около 140 000 коли със софийска регистрация.

Карта на нискоемисионната зона. Сн. Столична община

Забраната обаче важи за превозни средства, регистрирани и извън столицата. Така броят на засегнатите със сигурност ще е по-висок. Миналата зима забраната важеше само за колите от нулева и първа категория. Тогава на ден са засичани по около 800 нарушители, а около 70% от тях са били с регистрации от други области.

До няколко седмици щяло да има данни колко автомобили от категориите, които ще попаднат под разширената забрана за тази зима, влизат на ден в центъра на София, обясни зам.-кметът по транспорта Илиян Павлов. По неофициална информация става въпрос за хиляди.

Изключение има за живеещите в зоната, които обаче трябва да подадат искане да бъдат изключени от забраните в Центъра за градска мобилност (ЦГМ). Ако хората вече имат стикер за паркиране в тази част на София, няма нужда да подават документи и заявления. Същото важи и за автомобилите, собственост на хора с увреждания. Те могат да регистрират до 2 автомобила, с които да преминават през забранената за замърсяващи коли зона.

Камери засичат нарушителите, но дали ще има глоби

Нарушителите на забраната се засичат автоматично от камери, които от миналата година са поставени на входовете на зоната. Те снимат стикерите на предните стъкла на колите, на които е отбелязана екокатегорията. След това автоматично се проверява дали са в списъка на ЦГМ с живеещите в района. След това автоматично на нарушителите би трябвало да се издава акт. Минималната сума е 50 лева. Санкционира се всяко нерегламентирано влизане.

Миналата зима, когато нискоемисионната зона действаше за първи път, глоби не бяха налагани. Причината беше, че общината нямаше софтуер, който автоматично да отсява нарушителите. Работеха само камерите, но контролът трябваше да е ръчен. Обяснението да няма глоби беше и липсата на разяснителна кампания за забраната за замърсяващи коли в центъра.

За тази зима софтуерът вече работи, но глобите отново са под въпрос. Решението дали такива да има било политическо, обясни зам.-кметът по транспорта Илиян Павлов.

Какъв е проблемът

Основният проблем е, че санкциите са по Закона за опазване на чистотата на атмосферния въздух. Според него общината може да глобява с актове, а не с фиш. Това означава, че документът за санкцията трябва да се връчи лично на нарушителя. Към момента въобще не е ясно дали и как ще става това. За нарушителите извън София пък трябвало съдействие от кметовете на съответните общини, в които са регистрирани.

Илиян Павлов и заместник-кметът по екологията Надежда Бобчева обясниха, че за улесняване на работата на администрацията са нужни промени в общинската наредба за нискоемисионните зони, както и в закона. За измененията в наредбата изглежда вече няма време. Такива въобще не са предложени, а трябва да минат едномесечно обществено обсъждане преди да влязат за гласуване в Столичния общински съвет. Дали и кога общинарите биха ги приели не е ясно, но е сигурно, че това няма как да стане преди 1 декември.

Законовите промени също трудно биха били факт преди 1 декември дори и да срещнат подкрепа в новия 51-и парламент.

Разяснителна кампания

От 1 ноември общината все пак започва разяснителна кампания за забраната за стари коли в центъра. Брошури с информация ще има в районните администрации, както и на възлови бензиностанции.

Водели се разговори такива да се предоставят и от пунктовете за годишни технически прегледи. Щяло да се търси съдействието и на кметове на съседни общини като Перник и Кюстендил за разпространение на информацията за забраната.

Забрана и за отопление на дърва и въглища

От 1 януари 2025 г. се забранява и отоплението на твърдо гориво в 9 от 24-те столични района – "Изгрев", "Оборище", "Студентски", "Илинден", "Красно село", "Лозенец", "Триадица" и "Възраждане", припомни зам.-кметът Надежда Бобчева. По думите ѝ засегнати ще са около 1700 домакинства. За да не нарушават забраната, те ще трябва да сменят печките си на дърва и въглища с по-екологична алтернатива.

От общината призовават хората да подадат документи за безплатна подмяна на отоплителните уреди по програмите на местната власт. Ако подадат документи за това, ще получат и по-бързо обслужване.

Глобата за нарушението на забраната за отопление на твърдо гориво също е от 50 до 200 лева. Надежда Бобчева обясни, че целта на общината не е да санкционира хората, а да им помогне да сменят замърсяващите си печки. Затова тази година санкциите ще са на минимума и ще се налагат веднъж за целия сезон, а не при всяко нарушение.

От 2029 г. територията на цялата община трябва да е нискоемисионна зона, в която ползването на дърва и въглища е забранено. Заявления за безплатна смяна на печките на дърва и въглища с климатици, термопомпи или камини на пелети се подават тук.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

7 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. anton nikolov
    #3646953
    Вие вижда ли ли сте в центъра на европейска столица къщи в такъв вид като на снимката горе ?
  2. sоmеonе
    #3646696
    Докато цuгaнuте в Овча купел и Красна поляна обгазяват без забрани целия град на изток от тях, каквито и да е забрани за колите са абсурдни! Ще усетите по миризмата след седмица. Обаче те са електроат на дебелундерите и на тях никой нищо не може да им забрани…
  3. ABV
    #3646692
    Zадунайските Zиганистанци обичат да дишат отровни газове, да живеят в мизерия и да ги крадат! Гледайте сега какви Vопли ще се Zапочнат, че така не може, не става, няма как и прочие идиотизми!
  4. ABV
    #3646690
    Няма да стане с половинчати мерки! Необходима е пълна забрана на миZZерните, гнили таралясници!
  5. ABV
    #3646689
    Не сте познали, ако си помислихте, че сградата на снимката с окъртената фасада се намира нейде из гетата Бангладеш или Конго! Това е самият център на столицата на Zадунайски Zиганистан.
  6. Honest John
    #3646683
    А колко души са глобили миналата година за нарушение на тази зона знае ли се?
  7. Deus vult
    #3646672
    Нищо де, нали забогатяхме? Харата ще си купят автомобили от магазина и готово. :)))) Комунистите управляват със забрани.

Препоръчано от редакцията