Велосипедисти протестираха в столицата

6 коментара
бул. Витоша, паркиране, велоалея

Граждани и организации от велосипедната общност излязоха на протестно велошествие под надслов "Искам да карам велосипед в София!" тази вечер в столицата.

Демонстрацията започна от пилоните на НДК. Велосипедостите минаха по централния булеварди и около 20 часа блокираха за кратко ключовото кръстовище при пл. "Орлов мост".

Причината за недоволството е кампания на общината и полицията от миналата седмица. Тогава велосипедисти бяха спирани в паркове в София и получаваха листовки, в които се припомня, че карането на колело в зелените площи е забранено, ако няма специално трасе. Това на практика прави почти всички паркове в София забранени за велосипедисти над 12 години. Разпоредбата е част от Закона за движение по пътищата от 2015 г., а до момента местната власт не е направила почти нищо, за да осигури велоалеи в парковете.

В навечерието на протеста кметът Васил Терзиев обеща до края на 2027 г. в София да бъдат направени 20 км нови велоалеи и призна, че е длъжник на хората, каращи колело в това отношение. Всъщност подобряването на инфраструктурата за колела беше сред предизборните обещания на Васил Терзиев, а в програмата му имаше подробни трасета и срокове за изграждането им.

Забавеното изпълнение на тези обещания е и една от причините за протеста. Той беше организиран съвместно от Critical Mass Sofia, Сдружение "Велоеволюция", "За Земята", Sofenhagen, Sofia Social Ride, Ladies’ Bike Ride, "Живо място" и Българската асоциация за електромобилност.

"Ограничаването на велосипедното придвижване през парковете, без да бъде осигурена безопасна и реалистична алтернатива, не решава проблема. То прехвърля велосипедистите към опасни улици и задълбочава напрежението между различните участници в движението. Не искаме конфликт между пешеходци, велосипедисти и шофьори. Искаме работеща градска среда за всички", заявяват организаторите.

Организаторите посочват като повод за протеста още несвързаната велосипедна мрежа, лошата поддръжка на съществуващите трасета и премахнатите защитни ограничители по ключови велоалеи като тези по бул. "Княз Александър Дондуков" и ул. "Г. С. Раковски".

Протестът не е насочен срещу пешеходците или останалите участници в движението, казват организаторите. Целта му е Столичната община да поеме конкретни, измерими и обвързани със срокове ангажименти за град, в който ходенето пеша, придвижването с велосипед, общественият транспорт и автомобилното движение могат да съжителстват безопасно, посочват още те.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

6 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. TMo
    #3922793
    Браво на организаторите. Трябва да уредим безопасни и удобни велоалеи и да борувами за по-чист въздух.
  2. ВатоМ
    #3922399
    Едно нещо, незапланувано от велосипедистите, е да се постигне по-чист въздух. Иначе, идеята е, че можете да стигнете за 15 минути. С транспорт ще е 30, с кола 25. Но с колелото е без пари, освен това може да се отбиеш през много места и да си свършиш много работа. Иди на женския пазар с кола да си купиш нещо. Не че го хваля, отврат си е, но разбирате за какво говоря. Преди си карах по улиците, нямаше страх. Но сега се навъдиха едни състезатели, страшни дроги, вече се гъна по тротоарите, въпреки че е забранено. Животът ми е по-мил.
  3. доктора
    #3922202
    Момчета и момичета стига сте искали велоалеи, бус ленти, тротоари. Семействата вече имат по 3-4 автомобила и искат широки улици и булеварди, да не им се пречка градския транспорт, местата отредени за градинки и градинки да станат паркинги. На следващите общински избори в София, който кандидат им обещае това ще го изберат още на първия тур с огромно болшинство. Имах и аз до преди 5-6 години 2 коли, но ги продадох, защото вече няма място пред блока за паркиране. В нашият вход три семейства имат по 3 коли, очаквам да закупят и за внуците, които ходят на детска градина. Пенсионер съм, преди години в София беше приятно да се движиш с кола, сега е отврат
  4. анита хегерланд
    #3922160
    Защо българските велосипедисти искат да карат колело в епицентъра на мръсния въздух на столицата, не става ясно от протеста им?!
  5. стефчо
    #3922062

    В отговор на #3922037

    Със същия успех може да го помете десетгодишно пuшлеме, полетяло с електрическа тротинетка… или пък двама подпийнали тюфлека с велорикша под наем и бири в ръка… или пък – все по-често – някой заслужил чичко мутра или жена му със силикона, които ходят до кортовете с джипа, понеже няма как да походят дори 300 метра пеша. Може и да го удари топка, изселена от близкото мачле в тревата. Или пък да му налети някой "ама-той-е-толкова-мил-и-толкова-обича-деца" грамаден пес… Та каква ти е мисълта?
  6. Жо
    #3922037
    Пускаш си тригодишното детенце да тичка по алеята в парка и изведнъж край него профучава велосипедист, забързал се, кой занае накъде.

Бюлетин