Да не се дават евросредства за съмнителни фирми, които строят магистрали в България

Асоциацията на данъкоплатците в Европа призова да не се отпускат европейски средства за съмнителни фирми, избрани да строят магистрали в България, съобщи БНР в сряда. Въпреки призива доверието на организацията към българското правителство се запазва.

Организацията отправя остри критики срещу начина, по който се сключват договори за отпуснатите от Европейския съюз 1.5 млрд евро за магистрали у нас. Българското правителство трябва да преразгледа правилата за сключване на договори за пътното строителство, настояват от асоциацията.

В края на 2009 г. Асоциацията на европейските данъкоплатци връчи годишната си награда "Бронзов бик" на премиера Бойко Борисов за данъчни реформи и борба с корупцията, припомня БНР.

“Не трябва повече да толерираме дълги периоди за изграждане, ниско качество и договори с консорциуми, свързани с организираната престъпност", заявява президентът на организацията Ролф ван Хохенхау.

Той дава пример с циркулираща в интернет информация, според която консорциумът, който строи магистрала “Марица", е свързан с организираната престъпност. Освен това, по думите му, строителят е предложил нереално ниска цена, за която експерти са казали, че не съответства на разходите за изграждане на каквато и да било магистрала.

Най-вероятно става въпрос за Лот 2 на “Марица“, който ще бъде бе възложен на “Марица Хайуей“ - консорциум между контролираната от Васил Божков фирма "Пътностроителна техника" и австрийската "Порр техновал". Заради ниската цена, предложена от обединението – 122.137 млн. лв. без ДДС, Пътната агенция възложи допълнителен одит върху офертата.

Като пример за зле планиран проект се посочва и Лот 2 на магистрала "Тракия" – отсечката от Стара Загора до Нова Загора, за който левицата у нас твърди, че се строи върху пепел.

Независимият външен контрол е единственият начин да се гарантира, че строителните работи ще вървят гладко, че цените ще са сигурни, а строителството – надеждно, и че ще се избегнат измами и корупция, твърдят от Асоциацията на данъкоплатците в Европа. Те настояват още от началната си фаза всеки проект да бъде наблюдаван и проверяван.

Директорът на брюкселския офис на асоциацията Валтер Груп каза, че там са получили данни за нередности у нас от парламентаристи, като посочва конкретно германския евродепутат от ЕНП Ингеборг Гресле.

“Парите на данъкоплатците трябва да се изразходват правилно и да се следват правилата - когато това не става, ние трябва да реагираме", подчерта Груп.

По думите му асоциацията има пълно доверие в настоящото българско правителство, независимо, че то е провело оспорваните от нея тръжни процедури, защото те са били предшествани от дълъг подготвителен период, преди този кабинет да дойде на власт, и слабостите водят началото си още оттам.

От пресцентъра на Пътната агенция заявиха в отговор, че нито един от изпълнителите на поръчки, с които Агенция "Пътна инфраструктура" е сключила договор, не е свързан по никакъв начин с организираната престъпност. Преди по-малко от месец представители на Европейската комисия са посетили България и са изразили задоволство от процедурите за строителство на магистрали у нас.

От пътната агенция уточниха, че предвидените средства за магистрали в България са един милиард, а не милиард и половина евро, както твърдят от Асоциацията на данъкоплатците в Европа.

По темата "Марица" от Пътната агенция заявиха, че все още не е избран изпълнител на магистралата, за да може изобщо да се твърди, че е свързан с организираната престъпност.

От Агенция "Пътна инфраструктура" допълниха, че не са получавали съобщението на Асоциацията на данъкоплатците в Европа и са научили за него от радиото.