Големите летища предизвикват големи скандали

Новото международно летище на Банкок – “Суварнабхуми” се открива в четвъртък след поредица корупционни скандали около проекта и години, в които се отлагаше откриването на аеропорта, предаде в четвъртък БТА, позовавайки се на Ройтерс.

Летището струва 3,9 млрд. долара, а строителството е започнало преди 10 години. Проектирано е да обслужва по 40 млн. пътници годишно, което прави по 110 хил. пътници на ден.

На новото летище в Банкок, Ройтерс посвещават днес анализ за цяла поредица от скандали по други големи световни проекти за строителство аеропортове.

Международното летище в Денвър отвори врати с 18 месеца закъснение, като пропусна 4 дати за прерязване на лентата, припомнят от Ройтерс. Проектът надхвърли първоначалния си бюджет с 2 млрд. долара и окончателната сума,  вложена в строителството на аеропорта достигна 4,2 млрд. долара.

Скоро след като започна работа, летището стана обект на шеги заради високотехнологичната система за обработка на багажи, която разпердушинвала чантите и куфарите вместо да ги сортира.

Летището в Хонконг – “Чек Лап Кок”, чието строителство излезе 20 млрд. долара, даде дефекти още преди официалното си откриване, коментират специалистите пред агенцията. Още в първия работен ден през юли 1998 година, авиокомпанията “Хонконг еър каргоТерминалс” е трябвало да върне 2000 т товари за обработка на старото летище, заради проблем с компютърната система, за чието внедряване били платени 1 млрд. долара.

Компютърната система се оказала най-големия проблем и за международното летище в Куала Лумпур, чието строителство струвало 2,25 млрд. долара.  Заради проблеми със системата, управлявала полетите, багажът на стотици пътници бил изпратен по грешни дестинации.

Италия е също между страните, срещнала сериозни проблеми със строителството на нов аеропорт. Миланското летище “Малпенса” е строено 15 години за сумата от 1,2 млрд. долара, съобщават от Ройтерс. Скоро след като започва да работи системата за обработка на багажите и в това летище тя започва да дава дефекти.

Международното летище “Бранденбург” (Германия) предстои да се открие през 2011 година и строителството му се изчислява на  2,4 млрд. долара, коментира международната агенция.

Проектът получи “зелена светлина” през март тази година, но преди това трябваше да мине през редица скандали и съдебни жалби срещу шума, който ще вдиган самолетите. Съдебните процедури отложиха с години началото на строителството, а дори и когато бъде завършено международното летище, германският съд забрани излитанията и кацанията между 22.00 и 06.00 часа. Според експертите, това ограничение е равносилно на "катастрофа".

Техеранското летище "Имам Хомейни" беше открито два пъти, припомнят от Ройтерс. През май 2004 година е открит официално аеропортът, но иранските власти го затварят веднага с аргумент, че изпълнителят на проекта – австрийско-турски консорциум - е имал връзки с врага на Иран – Израел.

Година по-късно летището е открито повторно. Тогава се появяват противоречиви информации, че вероятно пистите не са много сигурни. Иранските власти отхвърлиха обвиненията, като заявиха, че летището е било инспектирано от Международната организация за гражданска авиация.