Франция заделя 2 млрд. евро за насърчаване на колоезденето

1 коментар
френски полицаи на велосипеди

Правителството на Франция планира да вложи 2 милиарда евро до 2027 г. за подобряване на велосипедната инфраструктура и за предоставянето на държавни субсидии на тези, които желаят да си купят велосипеди, в опит да ограничи автомобилното движение по пътищата на страната и да стимулира карането на колело, предаде Ройтерс.

Целта на управляващите в Париж е да бъде удвоена дължината на велоалеите във Франция. Правителството на страната ще отделя всяка година, между 2023 г. и 2027 г., по 250 милиона евро за изграждането на нови велоалеи. Останалите средства, които са предвидени за изпълнението на плана, ще бъдат насочени за финансирането на мерки, насочени към насърчаване на колоезденето.

"Правителството иска да превърне колоезденето в привлекателна алтернатива на шофирането и то да се превърне в начин за придвижване, който е достъпен за всички, от децата до най-възрастните хора", заяви пред изданието "Паризиен" френският делегиран министър по въпросите на екологичния преход и териториалната кохезия, отговарящ и за транспорта, Клеман Бон.

Целта на правителството в Париж е дължината на велоалеите във Франция да бъде увеличена от днешните около 50 000 км до 80 000 км през 2027 г. и до 100 000 км през 2030 г. Ще бъде даден приоритет на изграждането на нови велоалеи в по-малките градове и в селските райони на страната, тъй като по-големите населени места вече са получили значително финансиране от държавата за развитие на велосипедната инфраструктура, отбеляза Клеман Бон.

През миналата година френският премиер Елизабет Борн обяви, че ще бъдат осигурени средства за уроци по колоездене за 800 хиляди ученици в страната.

Френските власти се надяват, че чрез увеличението на държавната помощ за развитие на колоезденето ще допринесат за енергийната трансформация и за гарантиране на по-здравословни условия на живот на хората, отбелязва Ройтерс.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

1 коментар

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Bлaдo
    #1
    „колоезденето“ е олимпийски спорт, дечурлига глЮпУвати…, а двата милиарда Франция ги влага във вело-инфраструктура и в насърчаване на масовото каране на велосипеди… Има една такава … тънка разлика… ;-)

Бюлетин

Още от Greenpool

  1. Газът поскъпна драстично, може ли "Топлофикация София" да ползва по-малко гориво
  2. "София Мед" ще рециклира с AI 30 хил. т меден скрап годишно в одобрения от ЕК център
  3. Австрийските железници вече захранват влаковете си със свой слънчев ток
  4. ВЕИ и батериите с основен принос за ръста с 62% в износа на ток от България
  5. По-малко пари и по-тежки условия за еврофинансиране на фирми от въглищните региони
  6. Слънчев панел на всеки 18 секунди ще произвежда завод на Цветелина Бориславова в Кърджали
  7. Делян Добрев обяви напреднали разговори с Tesla за инвестиции в батерии в България
  8. Още повече ВЕИ и приоритетни зони за хибридни проекти прие енергийната комисия
  9. МОСВ пропусна батериите за ток в ревизията на екотаксите, бизнесът иска отделна сума за индустриални клетки
  10. Въглищата с рекордно нисък дял в производството на ток в Европа
Всички новини от Greenpool →