И строежът на “Марица” се подсигури с пари от фиска преди одобрението на ЕК

Агенция “Пътна инфраструктура" (АПИ) ще получи безвъзмездна финансова помощ за дострояването на автомагистрала “Марица" – Лот 1 и 2" преди окончателното одобрение на проекта от Европейската комисия, реши правителството в сряда. Двата участъка от Оризово до Харманли са с дължина 65.42 км, а изграждането им ще струва 254.22 млн. лева без ДДС.

Отсечката Оризово – Димитровград ще бъде възложена на италианската компания “Чи Ем Чи ди Равена”, а Димитровград – Харманли на обединение между “Холдинг Пътища” и австрийската “Порр Техновал”.

ЕК ще реши дали да финансира проекта най-рано през декември 2011 г., но изпълнението му трябва да започне преди това, за да приключи в срок. Затова държавата заделя пари за строежа, а след одобрение на европейското финансиране ще си възстанови извършените разходи.

По същия начин бе подсигурено финансирането на магистрала “Тракия” и на жп отсечката Пловдив – Бургас. Европейското финансиране за “Тракия” “тръгна” година след реалното му одобрение, заради тромавите процедури по сертифициране на плащанията, заради които ЕК нееднократно ни критикува.

За дострояването на “Тракия” правителството реши да използва и кредит от Европейската инвестиционна банка, стана ясно след заседанието в сряда. Споразумението с финансовата институция е за кредит от 76.4 млн. евро, с който да се покрие националното съфинансиране. ЕИБ обеща финансова и експертна помощ за “Тракия” през януари т. г.