Китай е отказал да снабдява руските авиолинии с части за самолетите, заяви високопоставен представител на руския авиационен орган "Росавиация", цитиран от местни медии и Ройтерс. Това се случва, след като "Боинг" (Boeing) и "Еърбъс" (Airbus) спряха доставките на компоненти.
Руският авиационен сектор е притиснат от западните санкции заради инвазията в Украйна, а външно министерство предупреди тази седмица, че сигурността на руските пътнически полети е под заплаха.
Руските медии, включително "Интерфакс", цитираха думите на Валери Кудинов от "Росавиация", който отговаря за поддръжката на летателната годност на самолетите. Той отбеляза, че Русия ще търси възможности да си осигури части от страни като Турция и Индия след неуспешния опит да си ги набави от Китай, предаде БТА.
Руските компании вече са регистрирали самолетите си, много от които бяха регистрани в чужбина, в Русия, след наложените от САЩ и ЕС санкции върху руската авиация, заяви той. Кудинов очаква други самолети да бъдат върнати на лизинговите компании.
От отделен законопроект, публикуван днес, става ясно, че руското правителство планира да нареди на местните авиокомпании да плащат за самолетите под наем в рубли и може да им попречи да ги върнат на чуждестранните фирми, ако лизинговите договори бъдат анулирани.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
русия драматично (и самоубиствено) приключи!!! с летенето - от селскостопанската авиация до ... космическия туризъм.
Русия е единствената страна, чиито самолети до един са приземени. И ще останат много дълго така, защото не само няма да получат части, но и никога повече не биха могли да удовлетворят строгите изисквания на цивилизованите страни за сигурност, надеждност, шум и пр. Така че самолетите си Русия може единствено да си ги удря у главата. А аз не бях чувал, че била Велика сила. Няма и как да е, очевидно. Европа само за 2 дни приземи цялата и въздушна флота, а до 2 седмици още и цялата икономика. Великите сили не стават толкова лесно за смях.
Глупака Елцин за едно потупване по рамото разреши купуването на американски самолети което ще бъде първото и последното но със скъп петрол Русия може да приземи американските самолети в САЩ.
Сигур е някаква заблуда на хамериканците за тези части. Та Русия от ок. 2010г. разработва собствен самолет . Нещо със 100 беше. Всъщност собствен е силно казано - до 80% вътре е ЕарБус. Но колкото Лада-та е руска, толкова и този самолет. Бяха обещали, че до 2020 всичките им самолети ще са само техни.
За какво са ти тия самолети! Толкова е романтично пътуването с руска тройка... Завиваш се с кожуха, звънчетата звънят приспивно, кочияшът отдавна е замръзнал, пердашиш половин година само направо, след това първата сряда завиваш наляво, шестата надясно и си в Петербург.
Пътувайте с Аерофлот - до този и до онзи свят. Части не могат да си набавят от никъде, защото ако някой им даде, рискува собствените си авио компании. Русия вече няма национална авиокомпания и няма да има докато не изнесе пиратските си войски извън Украйна, вкл. Крим, Донбас и Луганск.
Не се набавя туй, що е ненабавяемо! Вдигам тост по подобие на полския ("За съветския флот ... на дъното!): За руската авиация - в скрападжийските пунктове!