Кораб, следен за контрабанда, в центъра на митническа измама

Чужд кораб, следен за контрабанда, се оказа в центъра на безпрецедентен опит за митническа измама на българска територия, като плавателният съд бил вкаран уж за ремонт в Бургаската корабостроителница, а всъщност целта била нарязването му за скрап. Далаверата е в разликата между дължимите такси за двете различни по вид дейности.

Кораб с името "Nakre",плаващ под грузински флаг и качен за ремонт в пристанище Бургаски корабостроителници, е разпознат по-късно от местните власти като турския кораб "Erdal Karaer", фигуриращ в списъка на "заподозрените кораби". Случая е прецедент в морската практика на Република България, съобщиха в сряда от Регионална гранична служба-Бургас (РГС).

Най-вероятно става въпрос за митническа измама, защото корабът, купен от българската фирма "Шип Дестрой" ООД, при влизането си в България е трябвало да бъде нарязан за скрап. За това обаче се дължи митническа такса в размер на 1/4 до 1/5 от стойността на кораба. При вкарването на кораба с фалшиви документи под претекст, че е за ремонт, фирмата си спестява 100 000 лева по груби изключения.

По време на дежурство на граничния патрул в Бургас, полицаите са констатирали, че от предната и задната част на качения уж за ремонт "Nakre" с номер IMO 7364638 (уникален номер, даван на всеки кораб при построяването му) са изрязани части от конструкцията. Първо са изрязани надписът, името и IMO номера. Оказва се, че това е турският "Erdal Karaer", включен в списъка на заподозрени кораби в Международния черноморски граничен координационно-информационен център в РГС Бургас. В списъка са вкарани кораби, за които има данни или подозрения, че се занимават с незаконна дейност.

От направеното разследване е установено, че в корабния регистър на Грузия няма регистриран кораб с името "Nakre", а документите за собственост са фалшиви.

Освен това, екипажът на кораба - 9 турски граждани, е напуснал страната ни и се е завърнал в Турция.

В момента корабът е задържан със заповед на директора на "Морска администрация" – Бургас. Уведомени са и Регионална митническа дирекция - Бургас, "Пристанищна

администрация" - Бургас, "Бургаски корабостроителници" АД, Изпълнителна агенция "Морска администрация" – София.

Корабът е бил собственост на фирма, регистрирана в Индия - "ACM kibele shiping LTG", а след това е закупен от българската "Шип Дестрой" ООД. "Шип Дестрой" е сключила договор с корабостроителницата плавателният съд да бъде нарязан.

Към момента корабът е под митнически режим "временен внос" и за нарязването му не е подадена митническа декларация.

Събраните материали по полицейската проверка ще бъдат предоставени на Районна прокуратура Бургас.