Милен Велчев не се разбра с превозвачите

Финансовият министър Милен Велчев се срещна с представителите на Националния съюз на превозвачите към Обединение "Промяна" и Асоциациите на газовите и петролни дружества и разпространители. Срещата беше по искане на двете организации във връзка с въвеждането на акциз върху пропан-бутана и пътна такса, както и по повод насрочения за 21 ноември протест на таксиметрови превозвачи и търговци на газ.

Според Националния съюз на превозвачите и Асоциациите на газовите и петролни дружества и разпространители резултатът от проведената среща е незадоволителен и обявеното за 21 ноември от 12.00 часа протестно шествие на таксиметрови превозвачи ще се проведе съгласно обявения график и ред.

Според съобщението на "Промяна" министър Велчев е изслушал икономическия анализ за въздействието на акцизните ставки върху цените на стоки и услуги, потреблението, както и върху бюджетните приходи на страната. Според анализа предвижданата акцизна ставка ще има неблагоприятно отражение върху потреблението на газ. Това от своя страна ще доведе до срив в продажбите, масови фалити на дребните и средни търговци от бранша (които сега са около 10 000 души) с последващи социални последици за тях и семействата им, уточняват от "Промяна".

Според Министерството на финансите в момента пропан-бутанът не се облага с акциз, което поставя в неравнопоставено положение собствениците на автомобили, използващи дизелово гориво и бензин, тъй като в цената на последните горива е включен и акциз и пътна такса.

Въвеждането на акциз на пропан-бутана е направено във връзка с хармонизация на акцизното ни законодателство. В почти всички европейски държави, с малки изключения (скандинавските страни) върху пропан-бутана се начислява акциз. Минималният размер в Общността е 200 лв. тон. Пропан-бутанът като екологично чисто гориво ще носи в себе си няколко пъти по-нисък акциз от дизеловото гориво и бензина.

Министерство на финансите никога не е твърдяло, че печалбата на търговците на пропан-бутан е от 60 до 80 на сто, а е констатирало, че цената на дребно, на който се продава на крайния потребител е с 42 до 90 на сто по-висока от тази на производителя или вносителя, пише в съобщението на МФ. От Съюза на превозвачите опонират, че противно на твърденията на финансовото министерство, търговците на газ са привели факти, според които чистата им печалба от продажбата на екологичното гориво е в размер на не повече от 0.02 лв./литър.

Според МФ твърдението, че цените на таксиметровите услуги ще се вдигнат с 50% не почива на реални факти. С увеличението на цената, в резултат на въвеждането на акциза, тя би трябвало да скочи от 35 на 36 стотинки, т.е. с 3,4 на сто.

В министерството смятат, че заявеното от Асоциацията на газовите и петролни дружества и разпространители, че в момента оборотът на голяма част от такситата е 10-12 лева на ден е пресилено. Според тях в момента таксиметровият превозвач плаща за 1 км. пробег 8 стотинки разход за газ, а получава от клиента 35 стотинки на километър, т.е. остават 27 стотинки, в които се включва месечния наем на автомобила, амортизации и печалба. С въвеждане на акциза разходите ще нараснат само с 1,2 стотинки.

Според министерството на финансите твърдението, че вдигането на патента ще се отрази негативно на тази професия и че размерът на патента от 630 лв. годишно за най-големите градове ще блокира тази услуга, е несериозно. Ако тези 630 лева се разделят на 12 месеца дължимият месечен данък е в размер на около 52 лв., т.е. данък, съизмерим с данъка дължим по Закона за облагане доходите на физическите лица, който се плаща от хората, заети по трудов договор със заплата 300 лв.