Руското правителство публикува днес списък с автомобили, произведени в страната, които държавните служители да купуват, като всички те са руски или китайски марки, предаде Ройтерс. Това е поредното доказателство за проникването на Пекин в руската автомобилна промишленост след руската инвазия в Украйна.
Китайски автомобилостроители завзеха пазарен дял на руския пазар след оттеглянето на марки като "Рено" (Renault) и "Нисан" (Nissan).
След като Западът избягва Русия, то Москва избягва западните компании.
Кремъл е наредил на високопоставени лица, ангажирани с подготовката на президентските избори през 2024 година, да спрат да използват айФоните на "Епъл" (Applе) заради опасения, че устройствата са уязвими от западните спецслужби. Това съобщи днес в. "Комерсант".
В петък министерство на промишлеността и търговията обяви, че списъкът с автомобили е предназначен за използване от държавни и общински служители за официални цели след инструкция на президента Владимир Путин.
"Към днешна дата местните компании вече са произвели широк набор от модели с различни технически характеристики и оборудване (шест марки и над 20 модела), които могат да посрещнат нуждите на служители от различни нива", съобщи министерството.
Всички автомобилостроители са се ангажирали да задълбочат локализацията на производството посредством специални инвестиционни споразумения с правителството, добави ведомството.
Сред руските автомобили в списъка фигурират пет модела на "Лада", произведени от най-големия автомобилостроител в Русия "Автоваз", както и УАЗ, "Аурус", "Москвич" и електрическите автомобили "Еволют" (Evolute).
"Москвич", съживеният автомобил от съветската ера, е емблематичен пример за все по-голямото влияние на Китай върху руската автомобилна промишленост.
Според източници моделът "Москвич 3", който се сглобява в Москва, използва комплекти, закупени от китайски партньор.
В списъка са включени и пет модела на китайския автомобилостроител "Хавал" (Haval), който произвежда автомобили в завода в региона на Тула, на 200 километра от Москва от 2019 година.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Не само китайски и москвичи... трябва да се купуват и севернокорейски автомобили.... пардон, ракети и снаряди... те там май вместо хляб ядат барут, както в Блатная пият вместо вода - нефт,... и те така...
Има един производител и в Северна Корея - Пьонгхуа, които правят няколкостотин коли на година, ама за закъсалия брат могат и да увеличат производството. Проблема е, че както и в България, автомобила е и статус-символ, което не се връзва с Лада, Москвич или китайска таратайка. Да питат защо Грейт Уол не проби нито в Европа, нито дори в България, където се провеждаше.