Нова работна програма предвижда Дунав мост II да бъде изграден за две години. Това съобщи заместник-министърът на транспорта Весела Господинова след работната среща във Видин между представители на Европейската Комисия и на транспортните министерства на България и Румъния.
Според новата работна програма строителните дейности трябва да започнат на 15 април с изграждането на съоръжения на брега на реката. След тест за пилотно фундиране, който ще покаже как ще се отрази на земната маса монтирането на носещите пилони, ще започне и изграждането на мостовото съоръжение.
Строежът на моста Видин – Калафат се планира да приключи през април 2010 г. След представяне на етапите на изграждането на моста, участниците в работната среща се запознаха със строителната площадка в свободната безмитна зона, а по-късно днес те ще посетят и румънския град Калафат.
В понеделник стана ясно, че испанският консорциум, който ще строи Дунав мост ІІ, иска да изгради пристанище във Видин, за да се ускори процедурата по подготовката на строежа на моста.
Областният управител на Видин Кръстьо Спасов е изпратил становище до министъра на транспорта Петър Мутафчиев, с което подкрепя искането на "ФСС Консорциум" да изгради пристан върху терен, публично-държавна собственост.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Весела Господинова, Кръстьо Спасов и Петър Мутафчиев може би имат предвид 2 години след като е готов тунелът под Шипка или няколко месеца след изграждането на АМГ Тракия. Явно трябва дя си изкл дебелокож и нагъл за да трупаш обещание след обещание и със все така сериозен вид да обясняваш "обективни причини за отсрочка". Но така е - сами сме си виновни. На сл избори на овехтелите лъжи пак ще клъвне верният електорат...
!
Ами никак няма да й се отрази! На земната маса и дреме на шапката както от пилоните, така и от пишман строителите на Дунав мост 2!!! Май ще трябва да чакаме да стане от гроба строителя на Дунав мост 1 и да се захване за работа!!!
я го не бъде. нашите другари имат други приоритети.Амфетамините и еврофондовете!Dixie
Ще ви кръцнем членството!
Dokato postroiat mosta i Dunava 6te presahne!!
Според г-н Вл.Цонев през 2012 година според неговата книга ще бъде второто пришествие на Н.СВ.И-с Христос.За къде сте се разбързали грешни люде? Или Ви доде акъла, че Сърбая може да ви отреже за транзитно преминаване на ТИРове.,защото признахте Косово.Тогава го стройте на етапи:първо шосе на понтони иНа-най-дълбокото дубликат на Лондон-бридж за кораби(или)как се казваше корабът за пренасяне на автомобили.Да се види че има смисъл от харченето на държавни пари,къде остана Беленския АЕЦ?
туткат ,след като моста беше договорен още при управлението на ОДС. Първото имаше приоритети да върне имотите на Негово Дебелоочие Симеон Втори и далаверите на едро с брейди облигациите по външния дъл.Естествено и със приватизацията на земиците покрай морето из балканите за второто поколение жълто-червени юпита,концесийки на магистрали и др.по-дребни благини. Сегашното го удари на едро със руско-бесепейските далавери: АЕЦ"Белене",тръбата "Бургас-Дедеагач" и газовата тръба "Южен поток ". Там за тях …
е чиста работа -твърди комисионни за национлано предателство и участие в консолрциуми от свои фирми. Та кой ще ти мисли вече 7 години за това ,че на нас ни трябват повече пътища към страните от ЕС. На тях не им трябват.На тях им трябва стадото да стои на място ,да не се разбяга ,за да могат да го доят.
smeshni sme kato narod. tozi most go stroim ot sankciite sreshtu yugoslavia prez 90-te. triabva da kandidatsvame za rekordite na Gines za nai-neorganiziran narod na zemiata! Ili pyk da si promenim mantaliteta i da stanem po-vnimatelni po-vreme na izbori!
набута предизборно този все още неизграден мост на най-неподходящото място и изцяло нагърби България с финансирането на строежа му с политическа цел - икономическо "съживяване" на град Видин. На всеки идиот, който твърди, че политиката на това правителство е била дясна аз посочвам този пример. Това е един класически, дори учебникарски пример за изцяло ЛЯВА политика.