Пет души загинаха при наводнения във Франция

Вследствие на наводненията, причинени от силните дъждове и ураганни ветрове в Южна Франция, петима души загинаха през последното денонощие, а 4000 бяха евакуирани, съобщиха световните агенции.

Си Ен Ен предаде, че се очаква президентът Жак Ширак да посети Валабре, близо до Екс -ен -Прованс, където се координират спасителните операции, преди да отпътува на официално посещение в Тунис.

Той ще бъде придружен от вътрешния министър и министъра на околната среда, който заяви вчера, че са мобилизирани 4000 пожарникари, 100 войници и 8 хеликоптера.

Като критично се оценява положението в 12 югозападни департамента, през които минават река Рона и нейни притоци и в които проливните дъждове не спират. Равнищата на реките продължават да се покачват и днес, а положението се усложнява още повече от започналите силни ветрове. Синоптиците предупреждават, че до вечерта скоростта им може да достигне 150 км/ч и да предизвика разрушения на защитни диги.

В много райони са прекъснати железопътното и автомобилното движение и телефонните връзки. От съображения за сигурност вчера бяха спрени две АЕЦ, намиращи се в засегнатата от бедствието част от страната.

Късно снощи се състоя извънредно заседание на правителствената кризисна група, председателствано от премиера Жан-Пиер Рафарен. Обсъдени бяха мерки за борба с водната стихия и за евакуиране на населението, включително с използване на хеликоптери. Досега е извършена частична евакуация на няколко хиляди души, живеещи в непосредствена близост до придошлите реки.

Във френската военноморска база Тулон, най-голямата на Средиземно море, тази сутрин поради мощен порив на вятъра самолетоносачът Клемансо се откъсна от котвата си, предаде ИТАР-ТАСС, цитирана от БТА. Това създава опасност той да заседне в плитчина и влекачи се опитват да го изтеглят на буксир, за да се предотврати евентуална катастрофа. Операцията се усложнява от продължаващия силен вятър, на моменти достигащ скорост над 100 км/ч.

Самолетоносачът Клемансо беше снет от въоръжение през 1997 г. и трябваше да бъде нарязан за скрап от испанска компания, която обаче не можа да изпълни поръчката. Неотдавна той беше върнат в базата в Тулон.