Рекордна глоба от 2.93 милиарда евро (3.24 милиарда долара) получиха пет водещи производителя на камиони заради 14-годишно участие в картел, предадоха световните агенции във вторник.
Потърпевши са германските МАН (MAN), който е под шапката на "Фолксваген" (Volkswagen), и "Даймлер" (Daimler), шведско-френският Волво/Рено (Volvo/Renault), холандският ДАФ (DAF) и италианският "Ивеко" (Iveco). Те са нарушили правилата за конкуренцията в ЕС, се посочва в комюнике на Европейската комисия.
Според еврокомисаря за конкуренцията Маргрете Вестагер, не е приемливо тези производители на камиони, които държат заедно около 90 процента от средните и тежкотоварните камиони, произвеждани в Европа, да са част от картел, вместо да се конкурират помежду си.
В продължение на 14 години петте компании са имали заговор да поддържат определени цени и да прехвърлят върху потребителите тежестта от разходите за покриване на стандартите за емисиите, е установила Комисията.
Картелът е създаден през 1997 година на среща на ръководителите на компаниите в Брюксел. През следващите години е имало редовни събирания на старши длъжностни лица от компаниите, които са съгласували ценовата политика, както и са синхронизирали моментите да внедряване на нови технологии в моделите си.
МАН се е спасил от глоба за 1.2 милиарда евро, тъй като е издал картела, а останалите компании са постигнали извънсъдебни споразумения.
Даймлер и ДАФ са с рекордни глоби съответно с 1 млрд. евро и 753 млн. евро, следвани от Волво/Рено с 670 милиона евро и Ивеко с 495 милиона евро, посочва ДПА.
Шведската компания "Скания" (Scania), също контролирана от "Фолксваген", продължава да е обект на разследване за участие в същия картел. Причината е, че компанията не се споразумяла извънсъдебно с ЕК, както останалите замесени.
От 2011 г. антимопонолните орагни на ЕК са извършили редица обиски във връзка с този случай.
Съвкупно глобата превишава предишния рекорд от края на 2012 г., когато Еврокомисията осъди седем дружества да платят общо 1.47 милиарда евро за десетгодишно картелиране при катодно-лъчевите тръби между 1996 и 2006 година
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
