Подобно на повечето европейски столици и българската ще бъде окичена с полицейски камери. Системата за видеонаблюдение в София ще бъде разширена с включването на пространството край НДК, Централна гара, Централната автогара и пътните входно-изходни контролни пунктове на столицата. Това предлага директорът на столичната полиция Румен Стоянов в писмо до общинската комисия по транспортна инфраструктура.
Предвижда се камери да бъдат разположени на кръстовището на бул. "Витоша" и бул. "П. Славейков", в градинката срещу Пощенска банка при НДК, на кръстовището на бул. "Патриарх Евтимий" и бул. "Витоша", на кръстовището на бул. "Княгиня Мария Луиза" и бул. "Христо Ботев".
Камери ще бъдат поставени на изхода за автомагистрала "Тракия" (разклона за Враня, бензиностанция "Лукойл" и разклона за село Лозен), на Околовръстния път и бул. "Симеоновско шосе" (разклона за село Герман, разклона за квартал "Младост" и кръстовището на ул. "Симеоновско шосе"), на път Е-79 при Владая (на бензиностанция "Опет" в кв. "Княжево"), на Околовръстния път и бул. "Европа" при "Милево ханче" и на път Е-81 при "Връбница" (на самите контролно-пропускателни пунктове), на изхода за автомагистрала "Хемус" на бул. "Ботевградско шосе" (на бензиностанция "ОМВ" и на контролно-пропускателния пункт) и на пътя София - Нови искър - Своге (на КПП "Требич").
Видеонаблюдението ще има още и на кръстовищата на Околовръстния път и бул. "България", Околовръстния път и бул. "Бистришко шосе", Околовръстния път и бул. "Симеоновско шосе" и на Околовръстния път и бул. "Черни връх".
Общата сума на инвестицията и разходите по внедряването на новата част от системата е над 16 млн. лв.
Отсечката с видеонаблюдение от ЦУМ до "Орлов мост" бе една от гордостите на бившия вътрешен министър Румен Петков, който не пропускаше случай да изтъкне ролята на камерите в борбата с престъпността.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
там камерка е наложително да се тури, както знаем подписва без да чете, та и за него ще е от полза да знае що е подписал:)
предлагам
podpisva dogovorite s drujkite si ot mafiata!Togava ste mu lasne zadnika okonchatelno!
Ако се направи системета автоматизирана и без човешка намеса, директно след нарушението си получаваш честитката в пощенската кутия - Твърдо ЗА.
Чудесна новина, и какво от това??? нали живеем в България....
Този директор не вижда ли и без камери, че почти всяка заложна къща, игрална зала и по-лъскав магазин си ползват основни и дори най-основни магистрални пътни артерии за паркинг- дори съвсем не рядко и именно точно срещу или около сградата на Дирекцията на полицията?Защо тогава да се харчим за камери- за да се ползват за доказателство пред кого и срещу какво?
Питаме само какво правят 70-те хиляди служители на МВР? Никъде в София няма полицай и за кадем - не за да се крие и глобява, а за да следи какво става, да се намесва, ако трябва, и с присъствието си да дисциплинира, както е във всички цивилизовани държави. Камерите точно кой проблем ще решат, питаме ние? Не камерите, а ненатрапчивото полицейско присъствие намаляват престъпността и пътните произшествия. Като има камери - съкращения наполовина! Какво е това МВР - два пъти по-голямо по численост от армията? 70 хиляди безработни на дебели заплати!
слагането на камери означава увеличен щат за подръжка. Какво толкова ви пречи да стесните тротоарите с по-един метър и в центъра да се направи една леха с цветя и едно присадено дърво.ШОФЬОРИТЕ ще бъдат принудени да се въртят в кръгово движение, да намалят скоростта наполовина, но няма да спират и няма да има катастрофи.Цяла Европа го прави като икономия на разходи.