Стачката в Ню Йорк завърши

Транспортната стачка в Ню Йорк приключи в петък, само три дни след началото си, предадоха световните агенции.

Управителният съвет на профсъюза, който представлява повече от 30 000 души, реши да прекрати стачката, въпреки че преговорите с властите в града за по-добро заплащане и условия на труд продължават.

Според прогнозните изчисления, само за първия ден от прекратената транспортна стачка, финансовите загуби възлизат на 400 млн. долара, предаде АП.

За всеки следващ ден от седмицата щетите са по 300 милиона дневно, а ако тя бе продължила и през уикенда, загубите щяха да бъдат по 100 млн. долара на ден.

Според експертите, в най-лошия случай щетите от триднeвната стачка могат да достигнат нива между 440 и 660 млн. долара дневно.

Кметът на Ню Йорк Майкъл Блумбърг съобщи, че очаква работниците да започнат да изпълнява задълженията си още за следващата смяна в 16,00 часа (нюйоркско време). За да заработи транспортната система на пълен капацитет са необходими между 10 и 18 часа.

“Ние не можем да включваме или изключваме системата с едно натискане на бутона”, каза още Блумбърг.

В четвъртък той определи глоба от 1 млн. долара на ден за профсъюза за всеки ден от стачните действия.

Транспортните работници в Ню Йорк започнаха стачка с настояването за по-големи здравни и пенсионни осигуровки за сметка на техните работодатели. Някои от тях се обявиха и за по-добро отношение.

Във Върховния съд на Манхатън вече е заведено първото съдебно дело за понесени щети от стачката, съобщи АП.

Собствениците на ресторанта "Руски самовар" на 53-а улица съдят Съюза на транспортните работници, Градските транспортни власти и общината за това, че стачката е довела до загуба на клиенти и приходи.

Искът на ресторанта, чийто съсобственик доскоро бе прочутият балетист Михаил Баришников, е за по 25 хиляди долара за всеки ден от стачката.

Позитивното отношение към стачката на транспортните работници в Ню Йорк е с няколко процента по-ниско от негативните реакции на жителите на града, сочат последните изследвания на общественото мнение.

Най-голямо недоволството от тридневното спиране на обществения транспорт в мегаполиса има сред представителите на бизнеса. Предколедният период, който е известен с най-оживено пазаруване, сега по-скоро стана печално популярен с утрояване на времето, необходимо за стигане от една точка на града до друга.

Междувременно, за да бъде смекчен поне отчасти гневът на нюйоркчани, бяха обявени многобройни компенсации за ползването на обществения транспорт като удължаване на месечните карти и двойно намаление на цените на билетите през уикенда.

Проблемът е, че, за да ги получат, хората трябва още веднъж да изчакат дълги опашки пред гишетата, така че едва ли изнервените граждани ще се подложат на нови изпитания в така ценните дни преди коледните празници, коментират агенциите.