Столичани се возят на над 30-годишни трамваи

Най-старите трамваи, на които се возят столичани, са на 60 години, а най-новите за пръв път са излезли на пътя преди девет години. Това сочи статистиката в доклад на "Столичен автотранспорт" за състоянието на обществените возила в София. Според данните средната възраст на трамваите е 32 години, а повечето тролейбуси са на 22 години, предаде БТА в неделя.

Трамвайният релсов път в столицата е на средна възраст близо 28 години при амортизационен срок от 25 години, сочат данните.

За последните 13 години в столицата са изградени едва 5.4 км нов релсов път от общо 257 километра трамвайна мрежа. От нея са подменени от 1 до 3 процента в периода 1997-2007 г. При тролейбусната мрежа през последните 7 години са прибавени нови 3.1 км от общо 250 км.

Почти половината от автобусния транспорт е подменен, става известно от справката. Една пета от 617-те съчленени и единични автобуса в градския транспорт са на повече от 20 години.

От "Столичен електротранспорт" искат от общинската комисия по инфраструктура да се закупят мотриси и тролейбуси втора употреба с цел намаляване на разходите за ремонти дейности и аварийността на подвижния състав. От дружеството искат и отпускане на пари за ремонт на релсовия път и контактната мрежа.

Дружеството изразява и притеснение от тежкото състояние на "Трамкар", което води до невъзможност за извършване на ремонтни дейности с необходимите обеми и качество.

Обявената обществена поръчка за доставка на 30 нови тролейбуси в средата на миналата година няма да бъде осъществена, стана известно през тази седмица. Според общинската администрация предлаганата оферта за производство на съчленени тролейбуси от "МАН", в размер на близо 650 хиляди евро със седемгодишен лизинг за тролейбус, е висока. Обществената поръчка беше обжалвана пред Върховния административен съд от другата фирма, участник в нея - "Зарели" ЕООД.

В края на февруари съдът отхвърли жалбата на фирмата, като в мотивите на решението беше посочено и това, че в случая се касае до възлагане на обществена поръчка, чието своевременно изпълнение би довело до подобряване на състоянието на столичния градски транспорт.

На заседанието си в четвъртък Столичният общински съвет гласува отпускането на 1 200 000 лева на "Трамкар" за модернизиране на 9 трамвайни мотриси, като още 44 от същия модел са предвидени за модернизация.