Строителят на Дунав мост ІІ взе концесия за инертни материали, за да се справи в срок

Падна и последната пречка за удължаване на финансовия меморандум по ИСПА за строителството на Дунав мост ІІ, след като кабинетът предостави петгодишна концесия за добив на строителни материали от находище "Антимово 2" на испанската фирма "ФЦЦ Конструксион" АД. В началото на мандата си ГЕРБ реши да наложи мораториум върху концесиите за строителни материали, заради многото заявления, но важността на проекта наложи изключение от правилото.

Находището се намира в землището на село Кутово, община Видин. За срока на концесията компанията ще инвестира 110 000 лв. Очаква се добивът на инертни материали да бъде около 432 000 т годишно.

Преди около година испанската фирма изпълнител на съоръжението обяви, че строежът може да се забави с 2-3 години и да се оскъпи заради проблеми с доставката на около 1.5 млн. куб. м инертни материали. Тогава фирмата поиска концесия за добив на пясък от района на село Антимово.

За удължаване срока на финансовия меморандум по ИСПА за строежа на Дунав мост ІІ Европейската комисия постави като условие именно българското правителство да предостави концесия за добив на инертните материали на испанския строител.

До три – четири дни се очаква испанската фирма да подпише и официалния договор за концесия с Министерството на икономиката. Именно концесията се явява и гаранция, че няма да има нови закъснения в строежа и обектът ще бъде успешно завършен в края на 2011 г., коментират експерти, цитирани от БТА

Преди дни беше издигнат вторият от общо четирите стълба в плавателния участък на реката, съобщиха от фирмата-строител.

До края на 2011 г. Дунав мост ІІ при Видин-Калафат трябва да бъде готов, а прилежащата инфраструктура трябва да бъде окончателно завършена в средата на 2012 г. показва графикът

на фирмата строител. Румъния е готова да предаде своята част от прилежащата инфраструктура към обекта в срок – юни 2011 г.

След даването на концесия за добив на инертни материали от българското правителство вече се очаква и официален отговор на Европейската комисия за продължаване на меморандума по ИСПА, който изтече на 31 декември 2010 г. Така ще бъдат спасени 100 млн. евро за българската и румънската част на съоръжението.

Известна е и официалната позиция на говорителя на Комисията по въпросите на регионалната политика на ЕК Тон ван Лиероп, който съобщи, че намерението на европейските институции е да проявят търпение и гъвкавост по отношение на крайните срокове за големи проекти по програма ИСПА, сред които е и Дунав мост ІІ. Условието е да се навакса огромното закъснение.

Проектът се очаква да излезе от графата "рискови обекти", където се намира заради въпроса с концесията, след като проблемът вече е решен.

Инж. Алберто Бергара, мениджър на проекта "Дунав мост Видин - Калафат", заяви, че мостовата конструкция ще е изцяло готова в края на 2011 година, а пускането в експлоатация на съоръжението ще е в средата на 2012 г.

Повече от половината дейности по изграждането на Дунав мост 2 вече са изпълнени, съобщи инж. Бергар. Това означава, че към момента 98 на сто от дълбоките основи, 78 процента от долното строене, 40 процента от връхната конструкция са изпълнени, уточни той.

След получаването на концесията за добив на инертни материали от землището на село Кутово започва изпълнението на насипите и извършването на дренажи в зоната на насипите. По прилежащата инфраструктура досега са изпълнени 60 на сто от сградите, 30 на сто – от пътя, 75 на сто – от конструкциите, както и 20 на сто от насипите. Завършени са конструкциите на всичките осем пътни и жп надлези, построени са сградите на пътническата и на товарната гара, пуснати са в експлоатация 600 метра от нов пътен възел при входа на Видин.