Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Путин ще присъства лично на капитулацията на София пред "Южен поток"

204 коментара

Руският премиер Владимир Путин ще пристигне в събота в България с цел лично да присъства на капитулацията ѝ пред "Южен поток", пише московският в. "Время новостей".

Предвижда се шефовете на "Газпром" и на "Българския енергиен холдинг" да подпишат най-сетне споразумението за създаване на съвместно предприятие, което ще проектира, построи и управлява българската отсечка, посочва изданието.

Това ще стане почти три години, след като Русия и България подписаха междуправителствено споразумение. И в двете страни оттогава кабинетите се смениха, но в София дойде на власт лидерът на десноцентристка партия Бойко Борисов, който веднага замрази всички проекти за енергийно сътрудничество с Москва, стартирали по време на социалистическото управление. Русия убеждаваше България, заплашваше да я съди и да промени маршрута на газопровода с намек, че може да го отклони към Румъния, през лятото направи малка отстъпка в цената на газа (към 10-15 долара за хиляда куб. метра). Доскоро обаче Москва не бе успяла да постигне осезаем напредък, пише всекидневникът, цитиран от БТА.

При неофициална среща по случай своя рожден ден Путин дори се оплака от България на своя приятел, италианския премиер Силвио Берлускони. Последният обеща "да поработи дипломатически" с Бойко Борисов, за да престане той да прави спънки на "Южен поток". Доколкото италианската ЕНИ формално все още остава партньор на "Газпром" в проекта, а г-н Борисов и синьор Берлускони се смятат за приятели, се казва в коментара, озаглавен "Брак по италиански".

Не се знае със сигурност дали италианският премиер е удържал на думата си. След това обаче шефът на "Газпром" Алексей Милер наистина направи твърде плодотворно посещение в София. Той заяви, че България е склонила да създаде смесено предприятие още през ноември, а не да чака до февруари 2011 г., както е настоявала по-рано, пише изданието.

Няма обаче да е лесен животът на партньорите в този принудителен съюз. Много е голям рискът той да приключи с шумен развод или да се точи вяло с елементи на дребен саботаж, както се развиват нещата между "Газпром" и ЕНИ, коментира "Время новостей".

Прекалено голямо е според вестника желанието на Брюксел да построи тръбопровод за газа от Каспийския регион, който да заобикаля Русия. Днешното българско правителство е силно ориентирано към Европейската комисия и Вашингтон; освен това, София е член на консорциума и потенциален транзитьор на "Набуко", припомня изданието.

Перспективите на двата други руско-български проекта – петролният и атомният, изглеждат още по-зле. Те очевидно  нямат международен застъпник в лицето на Берлускони. Нещо повече, "Бургас-Александруполис" изобщо си е трън в петата за италианците, тъй като се конкурира за суровинни ресурси с техния проект "Самсун-Джейхан" през Турция, който заобикаля Проливите, пише "Время новостей".

Колкото до АЕЦ "Белене", България просто няма пари за нея, нито готов инвеститор, освен "Росатом". А София не желае да вземе кредит от Москва, водена от политически съображения. Българите впрочем не се очертава да съберат пари и за
финансиране на техните 50 процента от "Южен поток". Което допълнително застрашава нормалната дейност на съвместното предприятие, допълва "Время новостей".

Различия в позициите на България и Русия може да помрачат първата визита на Владимир Путин като премиер в България утре, пише на сайта си китайската държавна информационна агенция Синхуа.

Благонадеждният съюз между "вечните приятели" от времето на Съветския съюз се развали, когато България се присъедини към НАТО през 2004 г. и позволи на САЩ през 2006 г. да разположат 5000 войници в България – ход, който засегна болното място на Москва, отбелязва Синхуа. По-рано тази година Русия поиска от България да обясни плана си да разположи елементи от американския противоракетен щит. Москва неколкократно е обвинявала САЩ, че вземат на прицел Русия с разполагането на противоракетна отбрана в страни в Източна Европа, припомня агенцията, цитирана от БТА.

Картината е също неясна що се отнася до двустранните икономически отношения. Агенцията цитира българският премиер Бойко Борисов, че правителството иска двустранният търговски обмен да се върне на предишните си високи нива.

Сред пречките пред двустранното сътрудничество са проектът за АЕЦ "Белене" и руският проект за газопровод "Южен поток", отбелязва Синхуа. Руската компания спечели търга за построяване на централата през 2006 г, но проектът изпадна в застой след идването на власт на партията на Борисов ГЕРБ. Сега българското правителство е замразило проекта и търси западен инвеститор. Що се отнася до "Южен поток", агенцията отбелязва, че България е била притеснена от това, че Русия ухажва Румъния с цел вероятно да построи газопровода през нейна територия, вместо през България.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

204 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Серсем
    #3945042
    В дадения случай морския участък на ЮП ще се дублира със старите сухопътни тръбопроводи в случай на нужда. Това разбира се не отменя танкерите поне за това, че те са по гъвкав вариант- танкера, ако трябва може да изпратиш до всяко пристанище, а тръбите няма как да мръднеш. Аз не съм никакъв специалист но на мястото на руснаците бих оставил старите тръби през Украйна, а вместо ЮП бих построил заводи за втечняване и танкерен флот за разширяване на пазара и диверсификация на потребителите.
  2. Серсем
    #506951
    В дадения случай морския участък на ЮП ще се дублира със старите сухопътни тръбопроводи в случай на нужда. Това разбира се не отменя танкерите поне за това, че те са по гъвкав вариант- танкера, ако трябва може да изпратиш до всяко пристанище, а тръбите няма как да мръднеш. Аз не съм никакъв специалист но на мястото на руснаците бих оставил старите тръби през Украйна, а вместо ЮП бих построил заводи за втечняване и танкерен флот за разширяване на пазара и диверсификация на потребителите.
  3. Серсем
    #9557
    В дадения случай морския участък на ЮП ще се дублира със старите сухопътни тръбопроводи в случай на нужда. Това разбира се не отменя танкерите поне за това, че те са по гъвкав вариант- танкера, ако трябва може да изпратиш до всяко пристанище, а тръбите няма как да мръднеш. Аз не съм никакъв специалист но на мястото на руснаците бих оставил старите тръби през Украйна, а вместо ЮП бих построил заводи за втечняване и танкерен флот за разширяване на пазара и диверсификация на потребителите.
  4. моряк
    #3945043
    благодаря за добрия тон и учтивия отговор.Може и да не съм прав във фактите и събитията.Няма да споря.Вярно е, че тръбата е най-евтиния транспорт/поне за газа/Нека обаче да не забравяме
    за морските участъци на тръбите.Разбира се,че в Сахалин ще има станция за втечняване.Та Камчатка,Сахалин,Курилската греда и Японските острови са най-земетръсната зона в Света.На Камчатка например и прилежащите им зони в Берингово и Охотско морета,трусовете от 2-3 бала
    са почти ежедневие.Че една такава тръба по дъ …
  5. моряк
    #506952
    благодаря за добрия тон и учтивия отговор.Може и да не съм прав във фактите и събитията.Няма да споря.Вярно е, че тръбата е най-евтиния транспорт/поне за газа/Нека обаче да не забравяме
    за морските участъци на тръбите.Разбира се,че в Сахалин ще има станция за втечняване.Та Камчатка,Сахалин,Курилската греда и Японските острови са най-земетръсната зона в Света.На Камчатка например и прилежащите им зони в Берингово и Охотско морета,трусовете от 2-3 бала
    са почти ежедневие.Че една такава тръба по дъ …
  6. моряк
    #9558
    благодаря за добрия тон и учтивия отговор.Може и да не съм прав във фактите и събитията.Няма да споря.Вярно е, че тръбата е най-евтиния транспорт/поне за газа/Нека обаче да не забравяме
    за морските участъци на тръбите.Разбира се,че в Сахалин ще има станция за втечняване.Та Камчатка,Сахалин,Курилската греда и Японските острови са най-земетръсната зона в Света.На Камчатка например и прилежащите им зони в Берингово и Охотско морета,трусовете от 2-3 бала
    са почти ежедневие.Че една такава тръба по дъ …
  7. Серсем
    #3945044
    Не бъркай нещата.
    Супертанкерите не могат да излезнат по-рентабелни от тръбопроводите. Поне не за газа. При втечняване на газа се губи около 25% от енергията, която се съдържа в самия газ. Най-хитрите технологии, които сега се разработват ще намалят тоя разход до 13-14%. Но и това не е малко.
    Сега руснаците имат в Ссахалин завод за втечняване, който поставя газ в Япония. Но на преговорите, които сега се водят с Южна Корея за поставки на газ става въпрос именно за тръби, а не за танкери.
    Със Суец …
  8. Серсем
    #506953
    Не бъркай нещата.
    Супертанкерите не могат да излезнат по-рентабелни от тръбопроводите. Поне не за газа. При втечняване на газа се губи около 25% от енергията, която се съдържа в самия газ. Най-хитрите технологии, които сега се разработват ще намалят тоя разход до 13-14%. Но и това не е малко.
    Сега руснаците имат в Ссахалин завод за втечняване, който поставя газ в Япония. Но на преговорите, които сега се водят с Южна Корея за поставки на газ става въпрос именно за тръби, а не за танкери.
    Със Суец …
  9. Серсем
    #9559
    Не бъркай нещата.
    Супертанкерите не могат да излезнат по-рентабелни от тръбопроводите. Поне не за газа. При втечняване на газа се губи около 25% от енергията, която се съдържа в самия газ. Най-хитрите технологии, които сега се разработват ще намалят тоя разход до 13-14%. Но и това не е малко.
    Сега руснаците имат в Ссахалин завод за втечняване, който поставя газ в Япония. Но на преговорите, които сега се водят с Южна Корея за поставки на газ става въпрос именно за тръби, а не за танкери.
    Със Суец …
  10. Дядо Иван
    #3945045
    Сравнили тоже – малкая Болгария и огромная Россия. Конечно, вам лучше принять нашу трубу, и радоваться. Мы болгарам ничего плохого не сделаем, не бойтесь. Нам эта труба нужна, неужели не понятно? А вам дадим денег. Потом. Вероятно. Короче не волнуйтесь, сделаем хорошо. Чмоке.

Препоръчано от редакцията