Централното диспечерско ръководство (ЦДР) на Национална компания “Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) се мести на Централна гара София. Досега ръководството се помещаваше в центъра на София, в централата на БДЖ на ул. Иван Вазов №3.
“Преместването е продиктувано от добрата комуникативност на района на гарата, както и от стремежа на ръководството на компанията за оптимизиране на разходите”, се казва в съобщението на държавната компания.
Централното диспечерско ръководство е важно звено в управлението на влаковата дейност.
То е основен координатор между превозвачите и диспечерските центрове и обединява тяхната работа. Чрез него се ръководи и организира движението на всички категории влакове – пътнически, международни и т.н.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
И в момента от прозорците на диспечерите се виждат и чуват влаковете, защото са на ......50 метра от коловозите, а не в центъра на града, както някой непосветен ви е казал....?!
Знаете ли, че основната дейност на ДП "НКЖИ", не е поддържане на железопътната инфраструктура, а отдаване на недвижими имоти под наем. Нека ББ и Дянков да проверят, как се харчат държавни пари - потъват, като в черна дупка.Но незнайно защо Дянков мълчи, като пукъл за това държавно предприятие. Нали уж той отговаря. Там бъка от хрантутници, които цял ден люпят семки по бюрата и получават заплати. Докога? Това ли е новото управление на ГЕРБ?
Да ги преместят на луната. От там по-добре ще управляват влаковете. Работи се с техника доставена от времето на Барон Хирш - 1866 г. Вместо в годините, когато железницата е била финансово добре, да е инвестирано в техника и хора, тя е източвана зверски.Но отговорни няма, както винаги.
По цял свят железниците са проспериращи и перспективни. При задаващата се петролна и енергийна криза няма как да е иначе. Само у нас железниците не са добре, защото просто няма как хем да се крадат вагони и релси, хем да се карат влакове.
Кога най-после ще се обяви че се ликвидира тази отживелица жепе?