В продължение на 1 седмица във всички страни от ЕС ще се проведе контролна акция срещу нарушения на правилата за движение по пътищата, свързани с пътуването без предпазни колани, съобщава пресцентърът на МВР. Акцията е започнала на 16 февруари и ще продължи до 22 февруари.
Кампанията е организирана от Европейската мрежа на “Пътна полиция” (TISPOL). Прокламираната цел е намаляване на жертвите и пострадалите при катастрофи.
Според статистиката всяка година по пътищата на страните от ЕС при инциденти загиват над 42 000 души. Само в България броят на загиналите е около 1100. Около 30% от жертвите са заради несъобразена скорост. Другите основните причини са неизползването на колани, употреба на алкохол и наркотици.
При досега проведените акции в някои европейски държави е станало ясно, че по-малко от 20 % от пътниците в автомобилите използват обезапасителни колани на задните седалки. Според експертите тяхната употреба би довела до спасяването на около 10 000 живота всяка година в рамките на ЕС.
Българската практика в тези случаи е странна. Законът задължава всички пътуващи да използват колани на задните седалки, но от КАТ са принудени да не спират за подобно нарушение водачите на стари руски автомобили, тъй като те нямат такива колани.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
10 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Това за коланите на задните седалки е чиста манипулация! Както винаги, целта е да се оправдават високите и безмислени глоби. Според посочените по-горе цифри излиза, че 25% от загиналите са поради непоставени колани на задната седалка?!? Излиза, че това е втората по брой загинали причина??? И то при положение, че в поне 50% от пътуванията на задната седалка няма никой! Хайде моля ви се, уточнете си цифрите и не манипулирайте! Посочете и цифрата на изгорелите в автомобилите си заради закопчани колани!
Дедов, ако някой ден литнеш през предното стъкло на автомобила си, ще си промениш мнението за поставянето на колан. Стига да оцелееш, разбира се. ;-)
ако си малоумник и караш с 150, и с колан и без колан си зян
Но ако си полумалоумник и караш с 75, коланът може и да те спаси. :-)
1100 загинали около 80 са загиналите след удар в крайпътно дърво. Няма ли място за дърветата в горите, че се налага всяка година толкова хора да мрат. Трябва да знаем кои са "умниците", които садят дървета там, където могат да направят беля, за да ги съдят жертвите на такива катастрофи и застрахователите. Гледайте по филмите шосетата в "умните" страни. Няма такова задървяване там, където може да изскочи кола на висока скорост.
Наситина българина е нещо невероятно.Все на опъки да върви.Вси той знае най-добре от всички и другите най.вечеот запазняците.Те нищо не знаят ние дме стара нация.Стара,но отживяла времето си и оглупяла.Няма нужда да каращ нито с 150 нито с 75 достаатъчно е да се кара дори с 20 км и веднага ще получиш хубава травма за цял живот,ако караш без колан.Забягайте се така,че да пробягате 100 м. за 30 сек.на края без да се спирате се блъснете в едно дебело дърво.Да видим после дали ще сте тук за да пишете.Дървени философи.
разбрах защо монката-мадритскиа пияница сече до голо горите си!От лИбов към хората - утре ще направят по местата му магистрала и нЕма да е опасно за шИфИорите!
tipichno za BG
1. Никой няма право да вини другия, че е взел предпазни мерки за живора си!!!Ако някой кара хем бавно, хем с колан - това си е негова работа и е престъпление или поне липса на възпитание - да му свиркате заради това! Добре е, ако той ви даде възможност да го изпреварите, но това също е въпрос на възпитание.2. НО! Защо пилотите на пътнически самолети нямат парашути? А къде са коланите на мотоциклетистите, които ни "издухват" винаги на пътя? Защо милиони строителни работници по света работят на огромни, …
главозамайващи височини не винаги с колани? А работниците по далекопроводите? А по въжените линии? Алпинисти? Паршутисти? И т.н. и т.н.И още нещо - има автомобили с вградени въздушни балони, предпазващи пътниците. Това е също решение, но пак изискват поставянето на колани!Аз имам над един милион навъртяни километри, но имам също силикоза и задух! На мен коланът ми пречи да дишам. Аз какво да правя?Моето скромно мнение по въпроса: Фирмите, производителки на колани, явно имат лоби в полицията. Но къде тук остава свободата на личността?Я ми посочете друга област в човешката дейност, където на човека, на обикновения зрял човек, се гледа ВИНАГИ като на престъпник, щом е зад волана? Това не е ли обида? Мен да ме спира някакво недоучило диване-робот, за да ми каканиже, че съм бил "нарушител"? Защо? Ами не съм си бил поставил колана! А това, че е много по-вероятно аз, като необезопасен достатъчно. да карам и по-внимателно, особено като возя и внука си (той овързан!) на задната седалка - това съвсем не се взема предвид от "властта"!Така губим една по една свободите си*! И ето ни на, след известно число години - готови, дресирани, послушни и НЕМИСЛЕЩИ! Идеални за манипулации.________________________________* Както и с обидните проверки по летищата.
Това наистина е голяма глупост.Ако карам с превишена скорост например или след употреба на алкохол аз застрашавам останалите участници в движението.Но ако карам без колан застрашавам само собствения си живот.Според мен поставянето на предпазни колани би трябвало да е въпрос на лично решение