Агенция ще популяризира българския хай тек в чужбина

Министерството на транспорта и съобщенията подготвя бяла книга с данни за състоянието на всяко едно от дружествата в отделните ресори на ведомството, съобщи министър Пламен Петров при представянето на новия си екип. Досега във ведомството са назначени четирима заместник - министри. Остава да бъде обявено името на петия, който ще отговаря за водния транспорт.

Със съставянето на бялата книга ще се занимава зам. министър Златолина Мукова, която ще отговаря за финансите, структурната реформа и приватизационните сделки.

От досегашните зам. министри поста си запазва Любомил Иванов, който ще продължи да отговаря за железопътния транспорт.

Николай Николов ще поеме комуникациите и високите технологии. Преди да бъде избран за народен представител от НДСВ, Николов бе изпълнителен директор на компанията "Булвенчърс". Акционери при учредяването на компанията бяха принц Кирил и сегашният вицепремиер Николай Василев.

Николов обяви идеята си сегашния консултативен съвет по проблемите на информационното общество да прерасне в агенция, която ще се занимава и с популяризирането на българските възможности за развитие на високите технологии в чужбина.

Авиацията се поема от бившият изпълнителен директор на летище "София" (от 1997 до 2000 г.) Здравко Величков и настоящ пилот в авиокомпания "Хемус Еър". Пламен Петров заяви, че така той реабилитира Величков, който бе отстранен като директор на летището от предишния министър Антони Славински с мотив, че не се справя с работата.

Според Величков всичко, направено на летище София по негово време, е с реинвестиции, въпреки фалита на авиокомпания "Балкан". Той съобщи още, че строежът на новото летище се възпрепятства само от един юридически проблем, свързан със собствеността на малък парцел до новата писта.

Началник на кабинета на министъра на транспорта и съобщенията ще бъде Даниела Керекова, а парламентарен секретар лидерът на младежката организация на НДСВ Делян Пеевски.

Министър Пламен Петров пое ангажимент преструктурирането на БДЖ чрез отделяне на инфраструктурата от операторската дейност да бъде факт до началото на 2002 година, въпреки очакваните трудности.

Специална работна група разглежда проблемите около авиокомпания "Балкан". Според Петров няма да се бърза с определянето на нов инвеститор за компанията.