От събота "Български държавни железници” ЕАД започват поетапното връщане на кушет-вагоните в съставите на нощните влакове. Движението на повечето кушет-вагони бе спряно за комплексна техническа проверка след пожара във влака София – Кардам в края на февруари, в който загинаха 9 души. Между София и Кардам и София и Варна ще пътуват четири кушет-вагона преминали през щателна проверка, установила тяхната надеждност.
"Утре ще се запозная с най-важната експертиза за разследването на пожара – пожаро-техническата", каза наблюдаващият прокурор по случая със запаления кушет-вагон Валери Мирчев и допълни, че няма данни за изводите в документа. "Експертизата е от 69 листа, ще ни трябва време да се запознаем с нея и ще публикуваме извадки на сайта на Плевенската окръжна прокуратура", заяви той.
Ако резултатите от експертизата повдигнат нови въпроси ще назначим изготвянето на допълнителни експертизи, обясни Мирчев. Апелативната прокуратура е удължила срока за разследването с четири месеца, уточни обвинителят миналата седмица. Той обясни тогава, че е събран достатъчно доказателствен материал, който предстои да бъде анализиран, за да бъде определена отговорността за тежкото произшествие. "Разследването ни върви бавно, но методично", каза Мирчев.
Всички останали експертизи, които са близо 30 на брой, са готови.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
да ги сложат на гумени колесари и да транспортират пътниците от софия до дупница докато трае ремонта на релсите Дяково-Дупница, а пътниците да не сменят вагоните.