България вече нищо не дължи по проекта за строежа на петролопровода "Бургас-Александруполис" и така е получила правната възможност да се оттегли от него. Това заяви вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков по време на парламентарния контрол в петък.
Той обясни, че през февруари тази година държавата е изплатила всички свои задължения в размер на 6.7 млн. евро по проекта. Дянков по подобие на премиера Бойко Борисов побърза веднага да хвърли вината и за този дълг върху предишното управление на Тройната коалиция, макар малко преди това да беше обяснил по години как са вървели плащанията, от което стана ясно, че по времето на кабинета "Станишев" вноските са плащани.
Споразумението между България, Гърция и Русия за създаването на проектна компания за реализация на строежа на нефтопровода бе подписано в Атина през март 2007 г., а по-късно бе създадено и дружеството "Трансболкан Пайплайн", в което руски компании държат 51 на сто, а гръцки и български фирми си поделяха по 24.5 процента.
За 2008 г. премийната вноска на България в международната компания е била 1.421млн. евро и е платена същата година, каза пред парламента Дянков. За 2009 г. вноската е 4.876 млн. евро, обясни Дянков. Тогава на власт дойде ГЕРБ и скоро след това Борисов заяви, че странат ни ще спре да плаща за проекта "Бургас-Александруполис", защото не е убедена от неговата икономическа ефективност, а и заради кризата няма пари. За 2010 г. дължимата за петролния проект сума от България е била 1.323 млн. евро, допълни министърът.
Докато София не плащаше вноските си по проекта, те се покриваха от руските компании-акционери и частично от гръцките партньори, които обаче миналата година отказаха и те да финансират дейността на компанията. Покриването на българския дял ставаше срещу лихва, но Данков не спомена нейният размер, а и депутатите не го попитаха.
Двете вноски за 2009 и 2010 г. са изплатени в началото на февруари тази година, както и дължимото за 2011 г. в размер на едва 171 500 евро, стана ясно от думите на вицепремиера.
Той отбеляза, че при положение че проектът е един и същ страната ни е платила 20 пъти по-малко през последната година, отколкото в предишните години.
Общата стойност на вноските към проекта до края на 2011 г. е около 6 700 000 евро и сумата е платена от българската държава, заяви Дянков. Наложи се вноските да се платят, защото иначе можехме да се окажем под ударите на арбитражно дело, от което да загубим много повече, добави той.
Макар и България да се е оттеглила официално от проекта, формално той продължава да съществува и на 13 март се очаква да се състои заседание на надзорния съвет на "Трансболкан Пайплайн", на което да се решава какво ще се прави по-нататък и дали към България ще се предявят финансови претенции за напускането на проекта, съобщи в средата на февруари Михаил Барков, вицепрезидент на руската компания "Транснефт", която е лидер на руския консорциум мажоритарен участник в проектната компания.
България вече нищо не дължи по проекта за строежа на петролопровода "Бургас-Александруполис" и така е получила правната възможност да се оттегли от него. Това заяви вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков по време на парламентарния контрол в петък. Той обясни, че през февруари тази година държавата е изплатила всички свои задължения в размер на 6.7 млн. евро по проекта.
Регистрация
Благодарим ви, че четете Mediapool.bg. Регистрирайте се, за да подкрепите мисията ни за независима журналистика и за да имате достъп до над 20-годишния ни архив.
Влезте в своя профил или се регистрирайте безплатно.
- Безплатен достъп до пълния архив.
- Възможност да коментирате във форума.
- Бърза регистрация за специалния ни бюлетин с коментар от журналистите от Mediapool.
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
От това правопропорцинално следва излишното оскъпяване на стоките за и от черноморските страни!
Решението на проблема може да се намери в намалението на танкерния трафик чрез тръбопровод. По света има много такива.
Но затова трябва елементарното: достатъчно знания и умения в управля …ващите диктатори на черноморските държави: България, Румъния (президентът Траян Басеску има плавателен стаж като опитен капитан на най-големия им танкер), Украйна, Русия и Грузия. На останалия свят не му пука!