Бойко Борисов: С три милиарда щяхме да асфалтираме и слънчогледа

Изпълнението на най-големия проект по програма “Транзитни пътища V” – ремонт на близо 107-километровия участък от Силистра до Шумен, започна в четвъртък. Символична първа копка направиха министър-председателят Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

"Ето го как изглежда пътят - от 35 години не е пипан. В условията на криза ние го правим. Другите мечтаят, при мен нещата се сбъдват и се работи. Ние с 3 милиарда щяхме да асфалтираме и слънчогледа тук", каза Борисов, визирайки милиардите от излишъците, харчени от предишното правителство.

"Прекрасна природа и климат, виждате как си живеят заедно българските християни и българските мюсюлмани, но няма път да дойдат инвеститорите до тук. Когато направим магистралите, а те виждате в какъв усилен темп се работят, Ришкия проход, сега от Шумен до Силистра 107 километра, когато направим инфраструктурата, аз ви гарантирам, че след 4-5 години тук ще е пълно с инвеститори. Защото ще има защо да дойдат, ще има по какво да дойдат, и ще има по какво да си извозват продукцията", заяви Бойко Борисов.

Той предупреди изпълнителя на проекта да строи качествено, защото контролът ще бъде изключително засилен. "Рекламации после няма. Всеки месец ДНСК сме наредили да проверяват работата и как се строи. Защото не после да констатираме, че нещо не е добре, а на момента да се проверяват и текущо да върви", каза премиерът.

По проект обектът включва рехабилитация и частична реконструкция на 106.767 км между два от най-големите градове в Североизточна България – от Силистра до Шумен. Пътят представлява и важна международна връзка между България и Румъния.

Стойност на договора за строителство е 42 388 498.91 лв. без ДДС. Изпълнител на проекта е “Пътинженерингстрой-Т” ЕАД гр. Търговище. Парите идват от два източника – 65% заем от Европейската инвестиционна банка и 35 на сто от държавния бюджет.

Срокът за изпълнение на обекта е 24 месеца. Една година след това строителят ще отстранява дефекти за своя сметка. За последно пътят е ремонтиран преди 35 години.

По протежение на шосето ще се изградят или ремонтират жп надлези, кръгово кръстовище и други 10 кръстовища.

По цялото трасе ще бъдат сменени предпазните огради, парапетите и повредени елементи по мостовете. Движението по пътя няма да се спира изцяло по време на ремонта, ами ще се създаде временна организация на движението.